Brabus B63 – 620 Widestar：這是Brabus以最新Mercedes G 63 AMG為基礎的全新專屬性能化越野，它搭載的5.5升V8雙渦輪引擎能爆發620hp最大馬力，全時四驅底盤加持下，它的0-100km/h加速也只消5.1秒，極速更高達230km/h。視覺上，這輛暴力越野以它的Widestar寬車體、與23吋Brabus Monoblock E、F、R系「Platinum Edition」鍛造鋁圈來吸引眾人目光；而Brabus Dynamic Ride Control懸吊系統，更兼顧出色的行車舒適性、以及敏捷的動態操控性能；多樣內裝專屬配件，更使這輛G-Class趨近完美。
Brabus提供Mercedes-Benz車系最為廣泛的引擎改裝升級服務，而所有Brabus經手改裝的動力均享有三年或10萬公里保固；針對全新Mercedes G 63 AMG，Brabus引擎團隊開發了B63 – 620性能化套件，而這項性能化套件，也適用於所有搭載V8雙渦輪引擎的AMG 63系車款。
在Brabus B63 – 620 PowerXtra模組的助力下，AMG 5.5升V8雙渦輪引擎的出力暴增為620hp / 83.61kg-m。
Brabus B63 – 620 PowerXtra模組是一套隨插即用的裝置，它以整合引擎電子的方式，適度增加引擎增壓壓力、並校準引擎的點火與噴射，使得其最大馬力從原有的544hp增加到620hp、並在5,750rpm時爆發，峰值扭力也同時從77.5kg-m增加到83.61kg-m、並於2,000-5,000rpm之間全數釋放。
針對Mercedes G 63 AMG使用的Brabus B63 – 620改裝方案，售價為5,900歐元(約新台幣22.4萬元)起跳，加裝後，G 63 AMG的0-100km/h衝刺將縮短為5.1秒，電子限速則從210km/h小幅上揚為230km/h；而運用這套改裝的傳動系統，其潤滑則交由Brabus油品技術伙伴Motul負責。
Brabus B63 – 620 Widestar沿用G 63 AMG兩側雙尾管的走向，整合於Widestar輪拱上的LED照明也十分顯眼。
G 63 AMG引擎改裝的理想搭配，就是採全不鏽鋼材質、並具有蝴蝶閥設計的Brabus運動化排氣系統了；駕駛人只需以方向盤上的按鍵進行切換，就能讓這具V8從安靜的「Coming Home」模式，轉變為具有明顯運動化排氣聲浪的「Sport」模式。設置在兩側後輪前方各兩具的排氣尾管，還能另外選配黑色鍍鉻烤漆，以添加些許花俏的元素。
鋁合金材質的換檔撥片，Brabus將其列為選配。
Brabus也以選配的鋁合金換檔撥片來升級G-Class的多功能方向盤，讓駕駛人擁有如賽車般的手動換檔樂趣。
Brabus B63 – 620 Widestar和平凡完全扯不上關係；Brabus設計團隊專為新世代小改款G-Class打造專屬的Widestar寬體套件。
Brabus Widestar寬體套件，讓原本G 63 AMG的車寬增加了12cm。
只要打開車門，包括前後輪拱的LED光源、背光Brabus logo門檻、與輪拱散熱口旁的照明燈都會同步亮起。
充滿力道的輪拱造型，讓車體加寬了12cm，而輪拱整合氣流導口的設計，更優化煞車系統的散熱效能。擁有強烈視覺衝擊的Brabus寬體套件也延伸到前車門上，即使從車側看去，也能有極高的識別性。LED照明科技也整合到Widestar的輪拱設計內，當車門門把拉起、或以遙控開啟車門時，向中央照明的LED光源，即照亮不鏽鋼材質的門檻踏板，而設置於輪拱內的照明燈也會同步點燈。
巨大的Monoblock R Platinum Edition 23吋鋁圈，瞬間讓AMG卡鉗碟盤顯得嬌小。
加寬的輪拱，也讓更大型的輪圈與配胎有容身之處；Brabus提供所有選用寬車體套件的所有現行款五門G-Class車主一系列客製化的輪胎 / 鋁圈組合，輪圈尺寸為20到23吋不等，而最為特殊的專屬23吋Brabus鍛造鋁圈，則兼具輕量化與高強度的特性；兩款最受歡迎的設計系鋁圈─Monoblock E evo與Monoblock F的「Platinum Edition」仕樣可供選擇之外，全新Brabus Monoblock R也提供有11Jx23吋的超大型鋁圈，除了也裝飾有「Platinum Edition」徽章外，九輻雙肋式鋁圈的雙肋，還能選用拋光與消光鈦金屬色相互交疊的烤漆，而與之搭配的305 / 35 R23高性能配胎，則來自於Brabus的輪胎技術夥伴：Continental、Pirelli、或Yokohama。
Widestar前保桿兩側底部也整合有LED照明科技，水箱護罩上嵌入式的Brabus logo設計也相當特別。
Brabus整合LED照明的前保桿空力套件設計，也更強化原有G 63 AMG的視覺特點；當車門開啟時，整合於前保桿兩側的Brabus徽章也會自動亮起。於車頭水箱護罩下方的拱狀橫桿，也強化了整部車的氣勢，而水箱護罩上整合Brabus logo的特殊嵌入式設計，也展現這輛車在道路上的勢力。上述的車頭改裝配件，Brabus也提供無選用Widestar寬體套件的所有G 63 AMG車型選配。
後保桿除了設置中置的反光片之外，兩邊還設有嵌入式的霧燈與倒車燈。
Brabus Widestar寬體套件充滿勁道的設計也沿用至車尾，後保桿下方中置的反光片之外，兩側還整合有嵌入式的後霧燈與倒車燈；有需要的話，Brabus B63 – 620 Widestar還能再加購車尾頂部的擾流裝置。
Brabus B63 – 620 Widestar配備先進的Brabus Ride Control懸吊系統，這套懸吊兼顧出眾的行車舒適與安全性、更提供運動化的操控手感，而此懸吊系統則適用於所有G-Class車型。Brabus這套高科技懸吊系統，是與其懸吊技術夥伴Bilstein所共同打造，四輪均配置有雙向調整的減震筒。
前座中央扶手前的Brabus Ride Control懸吊切換按鍵，讓駕駛人以手動方式選擇懸吊的設定模式。
中控扶手前飾有藍色背光Brabus logo的鋁合金材質按鍵，讓駕駛人以手動選擇兩種懸吊設定模式；舒適模式下，這輛越野車擁有模範級的行車舒適性，運動模式下，則提供在高速狀態、或較為激烈的操控狀態下更硬朗的懸吊回饋，除了同時提供更敏捷的操控反應外，也更增加高速行車的安全性。
Brabus Ride Control懸吊系統也具備阻尼自動調整機能，若車上感知器偵測到在高速域、或橫向加速、或者轉向角度可能導致危險的情況，懸吊系統會在毫秒間自動切換為硬朗的運動模式，運動化的阻尼設定，也能直接地增加行車穩定性；當區域網絡控制感知器確認駕駛人恢復正常的駕馭方式後，懸吊系統也會自動切換回舒適模式的懸吊設定。
採完全客製化打造的內裝始終是Brabus的拿手好戲，Brabus B63 – 620 Widestar同樣不例外。
座艙內，Brabus B63 – 620 Widestar同樣呈現客製化的精緻感受，除了擁有背光Brabus logo的不鏽鋼門檻踏板外，其他吸引人的配件還包括有高品質絲絨材質的車室地毯、Brabus鋁合金踏板組、以及鋁合金車門鎖壓銷等。
Brabus內裝能依不同車主的個別喜好，提供完全客製化的訂製，除了透氣的Brabus Mastik皮革或Alcantara麂皮外，還有各式色彩供選擇；消費者還能擁有近乎無限的內裝設計搭配、甚至鑲嵌的內裝木質飾板都能個別進行選配；其中，木質飾板能提供消費者任何想要的色彩，喜歡的話，還能選用專屬打造的遊艇式設計木質飾板。
對G 63 AMG仍不滿足的多金車主，不仿將關愛的眼神投向Brabus B63 – 620 Widestar吧！
