此次【RECARO】SR-S與SR-C新品發表會，除了新舊SR系列展出外，其餘專業賽事專用的賽車椅也一併展出，讓此次發表會精彩豐富。
SR系列的新款SR-S，針對人體工學有更上一層的研發，讓座乘舒適與穩定提升
SR-C
經典的SR系列，帶給許多愛車人非常舒適又穩定的座乘感受
【RECARO】其他型號展示，集舒適與性能於一身，讓喜愛操駕的車主非常滿意
【RECARO】SR新品發表會由日本分公司海外銷售總監南 善樹先生親自解說。從【RECARO】品牌成立、發展歷史與SR新品與眾不同之處，詳細說明。
【RECARO】日本分公司海外銷售總監南 善樹先生
【RECARO】品牌發展初始
【RECARO】這個以汽車座椅製造研發的品牌，已經有110多年歷史，其用心研發的技術與精神，令人敬佩。
這次發表的【RECARO】SR-R與SR-C是繼承了【RECARO】賽車椅SR系列的稱號，為了日本以及亞洲全新開發的兩種款式。
每種款式都是配合亞洲人的體型，以及在駕馭中的身體支撐效果所設計。
左圖為舊款SR、右圖為新款SR系列，從紅線部分就看得出新款SR更符合人體工學，能讓駕駛人車一體的完美貼合兼具舒適。
SR-S與SR-C採用新改良的橡膠墊支撐套件，具有「分散就坐姿勢體壓的性能」與「吸收路面振動的性能」，且座椅面與骨的接觸面積擴大約15%。以174公分/65公斤的男性為例，乘坐行駛新款SR座椅兩個小時，沒有長坐的壓力出現，代表SR有效提升包覆性能。
南 善樹總監雖為日本人，但入境隨俗用莞爾的坐姿來表達【RECARO】SR系列的全面提升的舒適與性能。
南 善樹總監親自示範說明SR全新的設計
此次發表的SR-S與SR-C座椅，是希望從歐系車到日系車，各種型式都能以「能夠以減輕身體負擔的正確姿勢享受汽車駕駛的座椅」還有「能用身體好好感受汽車性能」的概念設計。
現場這台Town ACE，真的是一大亮點，打開門看到正副駕都換上了SR-S，不僅超搭，而且讓整車的質感都提升!
誰說商用車只能隨便用，換上好的座椅，長途打拼、支撐身體，讓身體不累，自然可以做更多工作來提升效能。
SR-S有各種配色選擇，而這台Town ACE選搭的清新綠非常符合Town ACE可愛圓潤的外型。
背面也是戰鬥力十足的外型，讓人覺得精神都來了!!!
如果你是熱血份子，可以選擇SR-S，因為全新的SR-S坐墊比原先的薄了5mm，如此一來駕駛就能更直接地感受到汽車的作動與路面狀況，且大腿接觸長度增加約30mm(以身高180cm進行測量)，讓駕駛更正確安全進行煞車或離合器等踏板操作。
如果不追求熱血，但也要享有性能與舒適，那SR-C是非常好的選擇，且SR-C就是設計適用於輕型車、轎車、SUV、小型貨車、MPV等廣泛型與生活風格的車輛。
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