Bilstein 讓 Mazda 成為人馬合一升級版

讓人馬合一更上層樓 Bilstein B12 Pro-Kit x Mazda 6 Skyactiv-D 如果你是追求操控樂趣的熱血車迷,一定認同Mazda提倡的人馬合一精神。然而,人馬合一未必始終如一,讓你天天開心,再厲害的馬也要面臨底盤衰退、輪胎磨耗。如何延續、甚至強化人馬合一?且看Bilstein 

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避震器若不好 人生是黑白的

這次要說的人車事是攸關操控的避震器,假如說輪胎是你腳下的鞋,避震器就是腿,吸收行駛震動、維持動態平衡。倘若雙腿不夠力,關節不夠滑潤,怎可能心隨意轉人車合一? 

簡單來說,避震器若不好,人生就是黑白的(開車痛苦中…)。 

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操控、路感、舒適、耐用…樣樣都好,難怪B12 Pro-Kit深受Mazda 6車主喜愛。 

光看車況就知道這部Mazda 6車主是個愛家愛車的好爸爸,外觀漂亮如新不說,車室內裝也維持得乾乾淨淨。

這部Mazda 6 Skyactiv-D搭載的2.2升四缸渦輪增壓柴油引擎,低轉速高扭力的出力特性適合高速巡航、長途駕駛,更適合,乘載全家出遊更是輕鬆自若。 

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每支Bilstein都貼上產品編碼,並通過德國TÜV認證。 

相處6年、行駛11萬公里,車主發現愛馬雙腿出現虛軟疲累現象,是的,原廠避震器差不多要下課了。 

該如何處置?當然是達人相助,車主與底盤專家叁耀車業技師討論,評估用車情況、駕駛需求、操控調性,還有很重要的品牌喜好,於是選擇德國名廠Bilstein。 

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Eibach Pro-Kit彈簧降低車身40mm,下方防護圈能防止磨擦異音,延長使用壽命(圖為後方彈簧)

原廠避震器下課 Bilstein上台一鞠躬

Bilstein為市售車規劃一系列避震器,無論原廠維修、街道、運動、競技…所有需求一應俱全。如果你的愛車為房車、掀背車、休旅車,選擇競技型避震器應該會被家人一路碎念。 

再說,正規品牌也不會推出跳脫車輛本質過多的避震器,追尋操控不失舒適安全,這才是市售車避震器王道。 

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經過11萬公里,原廠避震器卸下重責大任,正式功成身退。

如何為愛車選擇Bilstein?進入Bilstein原廠官網,輸入品牌、車型、年份、動力,即可知道你的愛車有哪些Bilstein可選。

以現行Mazda 6 Skyactiv-D來說,Bilstein原廠提供B4、B6、B8以及B12 Pro-Kit。 

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使用專用工具固定、拆解、組合,正確組裝才能組裝正確,並保持施工安全。 
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避震器拆下,檢查上蓋橡皮是否龜裂、鬆脫、老化,組裝時更要鎖上正確磅數。 

引進台灣款式則為B6、B8、B12 Pro-Kit。這3種Bilstein差別在哪?B6為原廠強化減震桶,B8則是運動導向減震桶,B12 Pro-Kit是以B8減震桶搭配Eibach Pro-Kit彈簧,如此搭配俗稱套裝、Coil-over (B4、B6、B8只有減震筒)。

如果想要降低車身,追求更積極的操控特性,B12 Pro-Kit是最佳選擇。 

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左為原廠前方彈簧,右為Eibach Pro-Kit,長度、寬度、線徑、磅數…設定不一樣。

完整測試+嚴謹品質 所以厲害

產品方面B12 Pro-Kit的B8減震桶內建PCS專業轉向系統,Eibach Pro-Kit彈簧磅數高於原廠,並可降低車身高度約40mm。更重要的是測試,Bilstein擁有深厚技術與豐厚道路測試與調校經驗,並與各大車廠與車隊合作,建構出完整龐大的資料庫,才能造出放諸四海皆準的優質避震器。 

掌握數據就能掌握一切,這道理,汽機車領域亦不例外。對了,Bilstein產品均通過德國TÜV認證,大可放心服用。 

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避震器安裝上車,所有環節再確認一次,沒問題,再裝上輪胎進行底盤定位。 

這部Mazda 6 Skyactiv-D已行駛11萬公里,原廠減震桶衰退不說,原廠彈簧也不復年輕。因此,減震筒與彈簧一次處理是高效率改裝,全新減震桶搭配全新彈簧,實質效果也最容易掌握。再以施工者角度,整組直上的好處是安裝便捷、設定容易,一次搞定,大家都開心。

基於一次攻頂、要換就換最好的概念,B12 Pro-Kit深受市場喜愛,這也是想要提升操控Mazda 6車主們的喜愛。

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車身升起,看見黃色減震桶,好心情油然而生…這種喜悅,愛車的,就懂。

這次的施工者是大獲Mazda族群好評的叁耀國際,來到現場,B8減震桶、Eibach Pro-Kit彈簧、Hardrace強化下三腳架陣列在前,黃黑藍三色組合賞心悅目,重要底盤零件一次上,可見,車主要的是一次到位。

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避震器上車,接著進行的是底盤定位,調校出適合此車的幾何,再進行路試。

 尊重專業 交給專業 就是尊重你自己

如果你喜歡(且有空)欣賞愛車進化,一定喜歡參與施工,與技師聊聊。這次的避震器更換施工由叁耀國際操刀,拆下輪胎、避震器、組裝、底盤定位、路試…從進場到交車,施工過程大約3.5小時。

值得一提的是,所有螺絲均使用扭力扳手按照正確磅數一一鎖上,技師們的工作狀態疾徐, 讓人充分感受慢工出細活的審慎態度。 

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避震器裝上、做好底盤定位,還要再經過道路實測,確定沒問題才能交車。 

就我們的經驗,一定要給技師充份的施工時間,上述3.5小時是一切順利的理想值,若遇上哪些零件損壞、某處出現漏油…等突發狀況,施工時間就得延長。

總之,時間不要掐得太緊,交給專業技師,好好處理吧。 

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B2 Pro-Kit加持,這部Mazda 6轉向、操控、路感全數升級,動態表現比原廠紮實多了! 

完成避震器安裝、底盤定位,接著是道路測試。實測如何?只能說煥然一新,B12 Pro-Kit伸側/壓側阻尼均強於原廠,轉向更精準,路感更確實。再來,降低車身高度亦帶來較低的質量重心,一如從厚底休閒鞋改換運動跑鞋,移動過程更伏貼自在。

更重要的是舒適性並沒有被犧牲,無論自駕、全家出遊皆開心,Bilstein功力的確了得! 

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選擇原廠正貨,交由專業施工,品質才有保證。以上雖是老話,卻永遠受用。 

裝上Bilstein 這才是人馬合一

凡走過必留下痕跡,凡開車必留下數據,如何選擇車款、機油、輪胎、避震器、品牌、店家…這些數據架構你的汽車人生。

這部Mazda 6 Skyactiv D車主相信Bilstein的品質,也了解Bilstein的操控調性,更相信專業技師的建議。看他將原廠避震器用到底不囉嗦直接升級B12 Pro-Kit,就知道車主做事果斷、決策明確,標準的把錢花在刀口上。

當用車經驗來到一定程度,你會知道自己需要的是什麼。Bilstein讓Mazda成為人馬合一升級版,這件事不僅正確,而且美好。 

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