Brabus針對第三代SLK車型推出全新改裝套件。
針對新世代SLK，Brabus按照慣例打造由裡到外一系列的改裝套件選擇，從外觀開始，全車空力套件以前下擾流帶領，左右分離式的設計包圍著原有兩側的晝行燈組，在不影響原有設計下有效提升高速行駛時的車身穩定性；除了同樣具有氣流導引效果的側裙外，車尾也加掛了鴨尾型的後尾翼與下分流器，分流器同時整合專屬不鏽鋼材質的左右四出式排氣尾管，對於排氣聲浪飽和度的提升與引擎的吐納將更為有利。
全車空力套件以前下擾流帶領，左右分離式的設計包圍著原有兩側的晝行燈組，在不影響原有設計下有效提升高速行駛時的車身穩定性；除了同樣具有氣流導引效果的側裙外，車尾也加掛了鴨尾型的後尾翼與下分流器，分流器同時整合專屬不鏽鋼材質的左右四出式排氣尾管。
車室內裝以提升質感為主，首先導入Mastik與Alcantara兩種高檔材質選擇，讓車主們可重新鋪陳專屬於自己喜愛的內裝氛圍，搭配上多樣化的飾板與鋁合金材質的腳踏版、排檔頭等精品點綴，最後妝點Brabus廠徽，以一氣呵成之姿改造座艙環境。
擅長於動力系統改裝的Brabus當然也不會錯過引擎面的調校，導入針對引擎堅控系統重新調整的PowerXtra CGI電腦模組，可有效的提升動力輸出同時，在Brabus多年且堅強的改裝經驗作後盾，還具備三年/十萬公里保固，提供車主更安心的改裝空間。
針對入門車型SLK 200 BlueEFFICIENCY，重新搭配PowerXtra B20電腦程式後，可立刻獲得額外的26hp，峰值扭力也多出3.1kgm；而SLK 250 BlueEFFICIENCY車款換上PowerXtra B25程式後，可從原廠的204hp馬力輸出提升至230hp，如果還不滿意，可再加選加大化的中央冷卻器，搭配上PowerXtra B25S CGI程式，立刻再加碼10hp馬力，峰值扭力則提升至37.8kgm，可讓LK 250 BlueEFFICIENCY從6.2秒內便完成0-100km/h加速過程，極速可248km/h。
值得一提的是，換裝上Brabus精心調校的引擎監控電腦程式後，除了動力面的提升，也可兼具日常使用性的油耗經濟，也可讓車輛依舊符合歐盟五期排放法規。
底盤方面從懸吊系統的改裝用短彈簧開始，可降低車身高度約30mm，也同步提供多樣化的高性能煞車套件；而在四只輪圈方面，有著從17吋至20吋的多款輪圈與尺碼供車主選擇，而廠圖所提供的此輛改裝成車，則是搭載Brabus Monoblock F式樣輪圈，尺碼為前8.5×20吋、後9.5×20吋，Brabus則同步推薦包含Continental、Pirelli與Yokohama等多品牌的高性能車胎，對應尺碼為前235/30ZR20、後275/25ZR20。
廠圖所提供的此輛改裝成車，搭載Brabus Monoblock F式樣輪圈，尺碼為前8.5×20吋、後9.5×20吋，Brabus則同步推薦包含Continental、Pirelli與Yokohama等多品牌的高性能車胎，對應尺碼為前235/30ZR20、後275/25ZR20。
