Honda Ridgeline越野廠車與ILX搭檔出席SEMA改裝展

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每次一到美國SEMA改裝車展時,總會是眾多品牌包含原廠爭奇鬥艷的場合,而美國Honda這次也將信守承諾的在這個舞台上讓旗下大型貨卡Ridgeline亮相,並且首發就是一部重度改裝完全越野競技取向Off-Road Race式樣的Ridgeline Desert Race Truck,不可否認的,美國人真的很愛這一味,包括小編也是。

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Honda在面對美國人喜愛大排氣量引擎的這種重口味消費需求,在2005年時正式發表首款有著濃濃美國味的大型貨卡Ridgeline,動力搭載3.5L V6自然進氣引擎與五速自排變速箱,讓出身於日系品牌的Ridgeline在原理家箱的美國也曾經風光過一陣子,直到2014年因為沒有後繼車接手而面臨停產。

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不過Honda承諾過,絕不會讓Ridgeline車系在此刻停下,不過不是先發表量產車,而是以2017年式Ridgeline改裝而來的越野專用Ridgeline先行亮相,雖然並未提供細部數據,但目前可得知動力系統同樣來自於Honda旗下HPD部門(Honda Performance Division)所打造,利用3.5L V6雙渦輪增壓引擎並施以調教,能輸出高達550 hps的最大馬力,並同時換上Tube-Frame 車體結構,以應付越野競技時的強大衝擊力。

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而Honda這次除了Ridgeline Desert Race Truck之外,也帶來了一部同樣經過客製化改裝的Acura ILX一起搭檔演出,盡管相比下沒有太誇張的線條與裝飾,但一身素素的黃色也正好襯托出Acura ILX的特別,可以看到重新受寄後的前後保桿,並且同時在增加碳纖維材質的擾流翼,使車身更低更有帥氣,車尾同時也加裝了一支與身車同色的低尾翼,最後在來一套19吋AVI霧面烤漆鋁圈,完美賦予了ILX強烈的運動風格。

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Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。