BRABUS推出全新GLA-Class專屬升級方案

A、CLA都改了,GLA哪有不改的理由?BRABUS針對GLA-Class也自有一套改裝方案應對。

 

繼A-Class、CLA-Class之後,BRABUS再度染指同樣採MFA前驅底盤平台打造的高底盤車型─Mercedes-Benz GLA-Class。

從車頭看去,BRABUS為GLA-Class換裝全新的前保桿組與兩側的氣流導口設計,另外在側裙更內建LED照明系統,當車門開啟、或以鑰匙遙控開啟中控鎖時,LED光源便會向地面投射;車尾部份,BRABUS為GLA-Class換裝全新的尾門置頂尾翼,後保桿則換裝自家的分流器設計,並整合搭配不銹鋼材質打造的四管排氣尾管。

除了以不同的前後保桿組來強調專屬於BRABUS的設計外,特殊的置頂尾翼、以及最大達21吋的胎圈組等,都讓GLA-Class充滿「BRABUS式」的性能風味。

BRABUS最大可提供GLA-Class裝配21吋、搭配尺寸255 / 30 R21跑胎的胎圈組,同時,BRABUS也提供消費者自由選擇偏好的行車高度:傾向擁有SUV般舒適的高坐姿?BRABUS提供有抬升底盤高度30mm的懸吊套件組,若偏好跑車般的動態駕馭,BRABUS也提供降低車高25mm的運動化懸吊選配,而依據懸吊設定幾何的差異,BRABUS也提供有18至20吋不等的鋁圈搭配。

BRABUS提供GLA-Class兩套專屬的高低懸吊系統搭配,不論是偏好休旅風、還是跑車化的GLA車主,都可藉由BRABUS的巧手改裝獲得滿足。

引擎動力方面,GLA-Class所搭配的汽柴油引擎族,皆適用於BRABUS的改裝服務項目,以搭載四缸共軌渦輪柴油引擎的GLA 220 CDI為例,BRABUS的ECO PowerXtra D3動力模組能讓這具引擎榨出額外的40ps,除了馬力提升為210ps之外,峰值扭力也提升至41.81kg-m,在這樣的動力狀態下,這款以經濟性為取向的柴油GLA-Class,其0-100km/h加速能在8秒完成,極速更達到220km/h之譜。

以BRABUS所公佈的GLA 220 CDI柴油車型為例,其柴油動力專屬的ECO PowerXtra D3模組,即可使引擎馬力提升40ps、峰值扭力亦提升至41.81kg-m。

汽油引擎族部份,搭載四缸渦輪直噴汽油引擎的GLA-Class車型均可搭配BRABUS PowerXtra動力模組,而車系頂級的GLA 45 AMG方面,BRABUS則以PowerXtra CGI B45模組相應,此一動力模組可將AMG四缸引擎的輸出一舉提升至400ps / 50.98kg-m,這使得BRABUS GLA 45完裝車的0-100km/h加速僅需4.4秒,極速更上探270km/h。

車室內裝自然是BRABUS提供完全客製化打造的空間,從雙色完裝附BRABUS logo的不鏽鋼迎賓踏板、消光電鍍的BRABUS鋁合金踏板組、鋁合金車門鎖壓銷、賽車仕樣的鋁合金換檔撥片、到各式的內裝皮革材質等,均可自由選擇搭配。

編譯=李旭 圖=BRABUS