01 九月 2020

擁有超過 40 公里的純電續航里程、 125km/h 極速的電能驅動、平均超過 40km/L 的油耗表現,以油電雙驅續航力達 700km,讓 Volvo PHEV 雙能電動車型在國內豪華車市場創造銷售佳績。作為 PHEV 先進雙能電動科技核心的鋰電池組,VOLVO 投注心力不斷研發革新,不只電池組電量逐年攀升,安全、耐用與售服更是品質確保,讓每一位駕駛 Volvo PHEV 雙能電動車款的車主都能輕鬆無壓力地享受頂尖綠能動力科技。

14 五月 2020

因為電池容量與充電技術有了突破性的成長,PHEV插電式油電車型近年來才會快速擴張,但對於Audi而言,其實早在1989年就已經打造四環首款PHEV車型,名喚「Duo」。

08 五月 2020

國內車市受疫情影響亮紅燈,VOLVO 旗下新世代 PHEV 雙能電動車型無視挑戰逆風高飛!國際富豪汽車先後導入 XC90 T8、S90 T8、XC60 T8 以及 S60 T6、V60 T6 等 PHEV 雙能電動車型,並計劃 2020 年底佔總銷售 15% 的目標。2020 年 4 月 PHEV 車款銷售相較三月成長達 78%,對比 2019 年同期更顯著成長 136%,PHEV 車型銷售更佔全車系 13%,顯見 VOLVO PHEV 雙能電動車款深受消費者信賴與肯定,更確認品牌 2025 年「50% 電氣化」的產品銷售願景。

17 四月 2020

Volkswagen現行第二代Tiguan於2016年4月登場,在休旅車競爭激烈的當前車壇,也該是時候替這輛上市4年多的暢銷休旅改款了,而近日Volkswagen終於釋出Tiguan小改款首張設計草圖,預告消費者熟悉的「地瓜」即將改頭換面。

10 四月 2020

縱使名列豪華車之林,但Volvo在台品牌高度、豪華感還是略輸給那根深蒂固的「雙B情節」,不過自從第二代XC90引領的新世代Volvo出現後,那源自斯堪地那維亞的瑞典風情卻足以讓你徹底改觀,正如同本次試駕的品牌旗艦休旅XC90塊頭雖大,但卻能在細節裡體現優雅、內斂與沉穩。

27 二月 2020

Volkswagen當家旗艦休旅的Touareg在2018年3月迎來大改款,代號CR的全新第三代接班人正式在北京發表,並在隔年9月助車系完成累積生產百萬輛的里程碑,而近日車系頂規的性能車款Touareg R確認定裝,並將於2020日內瓦車展首演,預計今年下半年就會上市。

03 二月 2020

在電動車的續航力能夠進步到全球用車族群都能接受之前,插電式油電車說不定就是在這個過渡期間最好的選擇。

11 十二月 2019

Audi在今年9月發表了Q7小改款,不僅內外觀都換上新裝外,還順應新能源車佈局推出插電式複合動力車型Q7 TFSI e quattro,不過當時先開賣的只有燃油車款,PHEV則是到近日才在德國上市,共分成兩個車型Q7 55 TFSI e quattro售價為74,800歐元起(約新台幣252萬),而高規的Q7 60 TFSI e quattro則賣89,500歐元(約新台幣301萬)。

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