繼去年10月對外公佈Vision Gran Turismo Coupé後，Jaguar馬不停蹄，聯手企業旗下設計團隊、以及SVO特製車部門等單位，於近日發表Vision Gran Turismo SV概念車，原廠也同步表示該車款蘊含了Jaguar未來產品的設計概念，並且將於2021年，由PlayStation所獨家發行的Gran Turismo系列作品中登場，讓玩家可以在虛擬世界中操駕。

雖然Hyper Car類型的車種對於大部分平民百姓而言距離相當遙遠，不過一反常規的內外設計與暴力到不可思議的性能依舊可以創造出相當大的聲量與討論；這次，輪到美國著名的改裝大廠Hennessey，在暌違多年以後，終於在日前發表了正式量產版本的Venom F5，並將目標放在奪取最速量產車款的名號。

根據來自美國的著名塗裝研料供應商Axalta，其所公佈的資訊顯示，白色已連續十年成為全球車市最受歡迎的車色，已佔全球汽車總數的總數的三分之一以上。

Axalta是相當知名的美國塗裝顏料供應品牌，車身烤漆的塗裝材料為其主要營利業務之一，每一年，該企業都會針對車身的喜好選擇佔比，提供年度報告給相關企業作為參考依據，舉辦至今已經足足有68屆之多。

根據報告結果，單就白色而言，就佔了足足38%，連續十年霸佔顏色喜好的冠軍頭銜，而其餘顏色的比例部分，黑色佔比為19%、灰色佔比為15%，其中，灰色相較於以往成長了兩個百分點，為十年來最高；看來，不只是在台灣，放眼全球市場，消費者的喜好選項貌似差不多。

對於主流的車色選擇無須感到過於意外，不過當我們仔細往下看，可以發現一些較為顯示自我風格的跳色也慢慢出現在前端的佔比中，舉例而言，如金黃、咖啡兩個主色都分別有2%與3%的消費者青睞，而以往較能讓人聯想到的綠、橘色更佔了總共2%的比率，這在以往是較為少見的狀況。

有趣的是，我們可以發現到車商每每在做行銷操作時，一般都喜歡用與現時消費者喜好相反的顏色來做操作與溝通；或許其中一個原因是，白色已為主流車色，採用跳脫於主流色調的車身較能奪得一般消費者的眼光，並且加深其印象，是其中一個主因。

一直以來被義大利車迷視為現代經典的Alfa Romeo中置引擎跑車4C，於2013年發表時，就被視為品牌文化精神的回歸，然而，雖然本作話題性一直都很高，銷售卻因為受到其他較能獲利的級距車種影響而持續低迷，各市場也逐漸取消販售這款強調機械回饋極強的小跑車；近日，品牌也在北美市場正式宣佈以限量名義推出4C Spider 33 Stradale Tributo，以風光告別市場。

在今年九月份，Peugeot曾對外宣佈將與Total合作，啟動「Le Mans Hypercar」研發計畫，以盡快參與利曼賽事，而品牌也在近期宣布了參戰賽車的相關動力規格數據。

作為德國豪華品牌龍頭之一，Mercedes-Benz理所當然不會忽略電動車領域的研發與生產，品牌早些年以EQ品牌為名，發表首款全球戰略純電動休旅EQC，在全球市場也獲得不小迴響；近日，品牌也正式宣布2022年前，將發表多達總計超過六款EQ電動車型，以求在電動車市場取得領先地位。

經濟部能源局日前公告「103年車輛油耗指南」，在所有品牌入選的小客車類（轎式 / 旅行式）整體省油排行前20名中PEUGEOT 寶獅汽車，共計有5輛車入圍，包含跨界休旅2008 1.6 e-HDi、動感掀背208 1.6 e-HDi及大型豪華房車508 1.6 e-HDi，前5名即佔3名之多，經濟節能之優異表現，無需多加贅述；而如以內燃機車型而言，2008 1.6 e-HDi更為省油排行榜首，508 1.6 e-HDi甚至為省油排行前5名中唯一大型豪華房車。

若將生活歐化的過程可以寫成SOP，其中一定會有一個少不了的環節：買輛旅行車。的確，於歐洲汽車市場中有著高市占率的旅行車，以機能著稱，而到了臺灣市場，機能依舊，但更多了些生活風格的崇拜。