亞洲最大電競嘉年華WirForce 2022睽違2年，以「世界重啟」為主題，再度重返花博園區，並規劃4天3夜不斷電LAN PARTY與各種豐富的線上線下娛樂內容重啟年終最大娛樂盛事。認同WirForce「讓娛樂成為日常」的目標，日系車商TOYOTA首度跨界冠名贊助WirForce，希望透過4天3夜活動傳遞品牌的熱情與活力，並於現場展示TOYOTA最帥氣潮流的GAZOO Racing 車系，且將透過賽車遊戲讓消費者體驗駕駛TOYOTA旗下GAZOO Racing賽車的極速快感！

在經濟部技術處科技專案的的支持下，車輛中心（ARTC）試車場於今年啟用滿20年，試車場的管理團隊於近期遠赴歐洲，至匈牙利ZalaZONE試車場與德國CARISSMA研究中心，藉由考察國際指標性的智慧車輛測試驗證機構與學術研究單位，並與當地專業技術人員及專家學者深入交流，瞭解國際智慧車輛驗證與測試設施環境的規劃，以精進測試場域的營運管理與應用服務的擴充，作為國內未來整體規劃與後續建置之參考，也預告了ARTC試車場的再進化。

英倫超豪華汽車品牌ASTON MARTIN在2022年「蒙特雷汽車周」（Monterey Car Week）首次發布搭載V12引擎的雙座概念跑車DBR22，致敬品牌饒富歷史的敞篷跑車血脈。

概念跑車DBR22是品牌特殊訂製部門 Q by ASTON MARTIN慶祝成立十周年的最新力作，Q by ASTON MARTIN致力為車主量身打造充滿個人風格的車藝作品，其中包括全球僅有一台的Aston Martin Victor、全球限量24部的Aston Martin Vulcan與限量14台的Vantage V600等，而DBR22 設計概念將在未來為品牌訂製車款奠定重要基礎。

國內汽車租賃市佔第一品牌「和運租車」與中古車聯盟品牌龍頭「HOT大聯盟」共同贊助衛武營國家藝術文化中心，提供「劇場藝術體驗教育計畫—帶上劇本進校園」為期兩年的移動資源，搭建前進偏鄉的橋樑，成為此項公益的推手，讓偏鄉校園的學生有機會感受有趣的讀劇魅力與肢體表演，拓展對世界的想像與視野。

為協助衛武營能擴大此項劇場藝術教育計畫的服務範圍，不再因交通問題而侷限於高雄市區學校，和運租車與HOT大聯盟透過整合豐富的用車資源，提供指導業師進校授課時更具彈性且便利的移動方案，讓藝術可以突破地域藩籬的限制，為國內藝文發展盡一份心力。

Dodge 在上周於密歇根州龐蒂亞克舉行了「 Dodge Speed Week」活動上，除了展示全新的小型 SUV：Hornet 以外，同時也全球首發Charger Daytona SRT電動概念車，也就是在此前品牌宣示將投入電氣化策略之後，最先推出的「試驗性作品」。這次展示也同步公佈了全新的動力總成 Banshee，但原廠並未透露其具體參數和性能表現。

大家對於 Dodge 的印象應該只有停留在 Charger 與 Challenger 等肌肉車上面吧？然後如果是家用買家可能還會想起皮實耐用的 Grand Caravan、Durango 等休旅車。不過在 Stallantis 開始進行集團品牌改造之下，Dodge 終於迎來近幾年唯一一款新車型的誕生了。

這次首發的就是與 Alfa Romer Tonale共享同一平台架構的 Dodge Hornet，除了外觀有所不同以外，其餘基本上與 Tonale 相去不遠，而為了炒熱 Hornet 的氣氛，在現場還推出一款 Hornet GT GLH概念車，等於是向過去 Omni GT GLH（goes like hell） 致敬！ 

在 Acura 已經宣示未來將會以 GM Ultium 平台推出純電車型之後，卻遲遲沒有看到相關的車型出現。如今在上週圓石灘車展開幕的時候，Acura 帶來了一款 Precision EV 概念車，展示品牌的未來設計語言，因為它準備從 2024 年開始以動態風格的全電動 SUV 進入電氣化時代。

Precision EV 由洛杉磯的 Acura設計工作室創造，以突破設計和技術的界限，展示 Acura 具有獨特自我駕駛和完全自動駕駛體驗的電動車未來願景。未來的量產版車型也將命名為ZDX，並作為旗下首款純電動車型於2024年正式發布，同時也會提供TYPE S的運動版車型。

很久以前，研發團隊隨著一輛大車悄悄開進一個小鎮，過了好些時候都沒人發現到；這個小鎮就是黑明根 Hemmingen。與其他保時捷車型不同，Cayenne 的研發基地並不在1971年成立的魏薩研發中心，而是在魏薩研發中心與祖文豪森總部中間，人口僅有 8,000 人的小鎮 - 黑明根。

黑明根基地過去是一個佔地 3,800 平方公尺的電腦組裝廠。1997 年間，一群由 260 名保時捷工程師與 40 名福斯工程師組成的新團隊進駐此地，卻沒有任何公司標誌足以讓人辨識他們的身分，就連停車場裡也幾乎沒有保時捷車款，時任產線總監 Klaus-Gerhard Wolpert 更下令，所有工程師都得駕駛其他品牌的 SUV ，以利了解他們即將面對的任務；駕駛保時捷的員工得將車停在隔壁車庫，借此掩護「科羅拉多（Colorado）」專案的原型車。