原來第一輛創下最高時速突破400km/h的車並非Bugatti Veyron而是一部搭載5.6升V12引擎的M-Benz W 125賽車。由賽車手Rudolf Caracciola於1938年1月28日，在法蘭克福到達姆之間的Autobahn無限速公路上，創下了432.7 km/h的最高時速紀錄。將近80年後才由Koenigsegg Agera RS以457.49 km/h的時速打破W 125的紀錄。

1月27日至28日，BMW M8 GTE賽車將在Daytona 24小時耐久賽中首次亮相參戰。在此之前，BMW官方也發出了全新8 Series雙門跑車的測試影片，並且也先發佈了正車尾的「暗」照。

其實也就是Skoda Fabia R5賽車的姊妹款，為一專供車隊的Customer Race的新車型。

Up! GTI才在半年前以「概念車」的名義推出，如今正式在德國上市。起始售價為16,975歐元，約新台幣60萬元左右。

Land Rover宣佈為慶祝今年創廠70週年，即將推出全球首款「全尺寸Coupe-like」豪華SUV，預計將在3月份的日內瓦車展上亮相。

預計今年6月才會上市的M-Benz全新世代越野戰將W464新G系列，繼北美車展亮相之後不久，也推出了一系列外觀與內裝的升級套件。

由於鈦合金的強度是一般鋁合金或鎂合金三~五倍，所以可以較適用於較輕薄的造型設計，因此對於賽車或者是航太工程是一個廣泛被使用的金屬材質。

「科技始終來自人心」，那人心來自於哪裡？說得直接點，就是「懶惰」這兩個字！發明自動駕駛除了一部分能讓行車更安全之外，還都不是為了圖個方便。