VW GTI家族新成員-Up! GTI 正式於德國上市

Up! GTI才在半年前以「概念車」的名義推出,如今正式在德國上市。起始售價為16,975歐元,約新台幣60萬元左右。

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Lupo GTI不再推出之後,Up! GTI就是VW迷你型性能車的代表了。雖然之前亮相的,原廠說是概念車,但正式販售版本其實與概念車幾乎是沒有差別。像是GTI車型的專屬標誌水箱護罩紅線條、六角形格狀氣壩、黑色車側線條、車尾紅色線條以及紅色煞車卡鉗也都同樣具備。而車內則可以看到GTI經典的蘇格蘭格紋的織布座椅設計、跑車化平底方向盤,以及紅色亮面與特殊霧面的飾板。

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Up! GTI採用與1976年推出的第一代Golf GTI相同的設計概念,使用特短的車長與軸距創造出靈活如Go-kart般的靈活過彎動態,而正式的長寬高分別為3,705x1,628x1,390 mm。這個數據其實比一代Golf GTI短了105 mm、高了88 mm,以及寬了13 mm。

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動力部分,同樣為代號EA211的1.0升三缸TSI渦輪增壓引擎,具備了高精準度電子式Wastegate的渦輪增壓器、集成入氣缸頭中的排氣歧管以及中冷器…等等。並使用高達350 bar的燃油供應壓力,來提升更優異的繞燒效率,其具備了115ps/5000~5500rpm、200Nm/2,000~3,500rpm的最大動力輸出。變速箱部分僅有提供6速手排。

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為了對應歐盟6期嚴格的環保要求,這具引擎並且還是VW第一款採用微粒過濾器的汽油引擎,可減少了高達95%的微粒物的排放。而原本概念車997 kg的車重,由於市售版多了安全氣囊與其控制單元和高強度鋼材的使用,而稍稍增加了車重達到1,070 kg。不過0~100km/h加速表現沒變,同樣8.8秒即可完成,而綜合油耗表現非常優異為4.8L/100km(NEDC),相當於柴油引擎的水準。

由於屬於Up!車系的性能版,底盤部分特別採用可降低車高15mm的運動化懸吊,而前後輪距也比一般款增加了8mm,輪圈的Offset值則是減少了4mm,並配上了17吋輪圈與15吋的大型煞車碟。

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