距離中國Scirocco R-Cup系列賽鄂爾多斯站已過了兩個月之久，在經歷月初馬來西亞12小時耐力賽(不計分賽)後，系列賽將於本週末（9月15-16日，第九、第十回合）繼續在雪邦(Sepang)賽道點燃戰火。

2012年9月2日淩晨12點，馬來西亞獨立千禧杯12小時耐力賽在雪邦(Sepang)國際賽車場結束。獲得Scirocco R-Cup組別冠軍的是由三名義大利車手—Stefano Montesi、Andrea Reggiani和Angelo Negro所駕駛的88號賽車，全場耗時11小時57分33秒009，完成259圈，進站11次，成績總合排名第12位，房車組排名第4。獲得亞軍的是由鄺海峰(Eric Kwong)、鄺海麟(Henry Kwong)和David Rizzo駕駛的91號賽車，耗時11小時56分46秒954，完成257圈，進站14次。獲得季軍的是由李學峰、李超、和張一純所駕駛的93號賽車，比賽耗時11小時56分55秒967，完成254圈，進站10次。

本週末，一批2012大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup賽車將抵達馬來西亞雪邦國際賽車場，參加一年一度的馬來西亞獨立千禧杯12小時耐力賽。比賽將從9月1日中午12時開始，連續進行12小時直到9月2日淩晨零時結束，每輛賽車由同隊三名車手輪流駕駛，完成比賽距離最長的車手（隊）將獲得最終勝利。

2012年8月17、18日，德國Scirocco R-Cup來到著名的紐柏林(Nurburgring)賽道，與德國房車錦標賽(DTM)、德國Carrera Cup、歐洲三級方程式錦標賽、和Boss GP，為來到紐柏林的逾12,000名車迷獻上一個“值回票價”的週末。中國小將張大勝作為2010大眾汽車中國Scirocco R-Cup的最佳中國車手、與2011大眾汽車中國Scirocco R-Cup的年度季軍，被大眾汽車選派到德國參賽。Scirocco R-Cup本戰迎接27位車手，陣容眾星雲集，Sebastien Ogier、Juha Kankuunen、Carloz Sainz、和Markku Alen等歐洲傳奇賽手都將出賽。

提到ABT，一般車友所知道的大概是改裝晶片、大包與輪圈，這也是最普遍的改裝方式，而一般的2.0升TFSI引擎也多半是由200~210hp提升到240hp的初階改裝！但是針對2.0 TFSI引擎，其實還有一個大絕招，就是由200/210hp提高到300hp的Power S版本！

2012大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup系列賽第三分站的比賽於6月16日-17日在成都國際賽車場舉行。在周日（6月17日）進行的（全賽季）第六回合比賽中1號車手蒙特西（Stefano Montesi）獲得冠軍（深圳華熙Shenzhen Huaxi），用時26分23秒330。2號車手井田雅彥（Ida Masahiko）獲得亞軍（河南國際Henan International），用時26分25秒110。5號車手遊紹明（Sam Yau?）獲得季軍（大眾北京中心VBC），比賽總用時26分25秒346。8號車手包金龍貢獻全場最快單圈1分54秒801。

2012大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup系列賽第三分站的比賽於6月16日-17日在成都國際賽車場舉行。在週六進行的第五回合比賽中2號井田雅彥（Ida Masahiko）獲得冠軍（河南國際Henan International），比賽總用時25分15秒403。1號蒙特西（Stefano Montesi）獲得亞軍（深圳華熙Shenzhen Huaxi），比賽總用時53分16秒110。5號遊紹明（Sam Yau）獲得季軍（大眾北京中心VBC），比賽總用時25分21秒007，並在第三圈做出全場最快單圈1分54秒092。

2012大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup系列賽第四回合的比賽於6月3日在珠海國際賽車場舉行，7號程飛（David Cheng）獲得冠軍（天津眾輝），比賽總用時23分15秒558。2號車手井田雅彥（Ida Masahiko）獲得亞軍（河南國際），比賽總用時23分15秒699。1號車手蒙特西（Stefano Montesi）獲得季軍（深圳華熙），比賽總用時23分16秒755。第四回合比賽全場最快單圈由6號車手安德莉亞（Andrea Reggiani）在第四圈做出1分54秒308。