這组Power S其實在台灣並沒有銷售，僅是原廠提供台灣地區測試汽油品質與支援活動使用，藉著有著原廠零件編號經過ABT修改的3號渦輪，搭配ABT晶片程式，便可以輕鬆達成300hp的實力，外觀還真的看不出來！
根據官方資料，原廠Power S版的引擎輸出為300hp/6400rpm，最大扭力可達40牛頓米/3200~5200rpm，極速可達248km/h，0-100km/h為6.1秒(手排測試數據)。
而這台ABT Power s版的Scirocco還加上了motorsports的全段無觸媒排氣管與香菇頭進氣系統，這使得整體馬力預估可以達到340hp左右的水準。搭配DSG預估0-100km/h應該可以進入六秒以內區間。
除了動力系統的獨門絕技以外，還改裝了S3的中冷器，確保渦輪進氣恆溫的效果，這點在夏天對於渦輪車來說異常的重要！避震器採用KW Club Sport高低軟硬可調整，因此也是相當適合跑跑場地賽的設定，加上Brembo煞車卡鉗與碟盤組，全車當然更不用提的是全套ABT大包、米其林熱熔胎與ABT 18吋DR輪圈還有車內腳踏版組，可說是完全實踐ABT的精神！
目前人車事尚未有機會做直線加速的測試，但是小試一段高速公路，發現直線加速非常的驚人，搭配KW懸吊相當具有賽車的氛圍，排氣管雖無觸媒，但是不亮燈而且以時速100公里巡弋的時候聲音不大，並不會像其他的排氣管一樣吵雜，可說是相當成熟的改裝搭配。油溫約在102-106度以內徘徊，也算相當穩定。
讓我們期待下一次的測時與拉馬力的記錄報導。
文/攝影=楊欣儒
