The new Audi Q7即將以頂尖進化科技 引領明日未來

對於層峰等級買家而言，選購一部能符合全方位需求的座駕，應該考慮哪些車輛的本質條件？Audi研發團隊早已洞察到大未來的樣貌，致力於讓所有進化科技配備，從跨進每一部全新Audi車室座艙的那一刻起便隨「觸」可及，並重寫大眾對科技的既有定義！Audi工程師打破傳統所慣用的駕駛艙操作介面，在The newAudi Q7全數加以整合，將既有駕駛資訊平台的格局推向更完善而強大的境界，除了Audi獨步車壇的「MMI多媒體顯示幕」之外，更進一步將整合原廠中文導航系統、數位電視及中文聲控功能的新一代「3G plus資訊硬體整合系統」，以及「大型MMI觸控手寫板含8組記憶鍵功能」列入配備項目中，觸控手寫板面積更廣達110mm × 66mm！所有系統操作、資訊取得只需要一指即可輕鬆完成，再加上全中文化的界面設計，讓車主在判讀操作時擁有十足便利性，進而達到前所未有的安全行車環境。

預計2015年底引進國內的第二代Audi Q7，2014年底正式發表時率先提供3.0升V6 TDI柴油及3.0 V6 TFSI汽油兩種動力。而近日Audi原廠發布聲明表示，將在歐洲市場提供訴求節能的ultra 3.0 TDI quattro車型，擁有18.2km/L的出色平均油耗，並以58,000歐元 (約合新台幣202萬元) 的售價，成為目前Q7車系入手門檻最低的車型，將在9月份率先在德國上市。

有些車很有趣，初初發表不見得多麼討喜，隨著日子久了、見得常了，後來相見，卻也別有一番情感與熟稔。

2005年所現身的Q7，在這10年間雖然歷經小改與更新，但面對於SUV市場的風起雲湧，Audi總算在日前為這款家族旗艦SUV進行世代更新，以更輕盈的身軀以及更為年輕的面容奮起再戰。同時，Audi也將在Q7家族中，推出Audi家族首款搭載4驅柴電Plug-in Hybrid動力的車型，讓體型碩大的SUV也可為環保盡心。

TDI柴油引擎科技在美國市場也開始發酵，2013年全年，VW集團在此售出超過10萬輛的柴油乘用車。

以壁虎為象徵的quattro智慧型恆時四輪驅動系統一向是Audi自豪的科技配備，為了讓臺灣消費者感受quattro系統的能耐，Audi Taiwan策畫了Land of Quattro體驗營。

台灣奧迪汽車響應全球各地熱烈進行的Audi Land of quattro無境不至-縱橫體驗營活動，以禮讚台灣山海美景為初衷，尋訪屬於福爾摩沙的極致勝境。

柴油SUV一定笨重嗎？從Touareg開始、到最新的Q3、Q5等，ABT都證明這樣的論點並非事實。