主打經濟、節能,Audi Q7在歐洲市場追加ultra 3.0 TDI新動力

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預計2015年底引進國內的第二代Audi Q7,2014年底正式發表時率先提供3.0升V6 TDI柴油及3.0 V6 TFSI汽油兩種動力。而近日Audi原廠發布聲明表示,將在歐洲市場提供訴求節能的ultra 3.0 TDI quattro車型,擁有18.2km/L的出色平均油耗,並以58,000歐元 (約合新台幣202萬元) 的售價,成為目前Q7車系入手門檻最低的車型,將在9月份率先在德國上市。

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新增的Q7 ultra 3.0 TDI quattro車型,將在9月份開始在歐洲市場販售,售價為58,000歐元。

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Audi Q7在歐洲市場追加訴求節能的ultra 3.0 TDI新動力,標榜擁有18.2km/L的平均油耗。ultra 3.0 TDI的最大動力為218hp/51kgm,性能輸出較原本3.0 TDI的272hp/61.2kgm大幅下修。

冠上ultra之名,代表該車型擁有最佳化的油耗表現,以這次推出的Q7 ultra 3.0 TDI quattro為例,它和272hp版本的3.0 TDI車型之間,包含引擎管理系統、冷卻水泵、機油冷卻系統及燃油燃燒程序都有所不同。所換來的結果就是Q7 ultra 3.0 TDI quattro擁有18.2km/L的平均油耗,CO2排放量也控制在144g/km,以LSUV來說確實相當不容易,並比舊款車型進步了28%。

不過在節能的同時,Q7 ultra 3.0 TDI quattro的性能表現也稍微被削弱,比起一般版3.0 TDI車型所擁有的272hp/61.2kgm最大動力, Q7 ultra 3.0 TDI大幅下修至218hp/51kgm的水準,0~100km/h加速成績也從6.3秒延長至7.1秒,極速則是從232km/h下降至216km/h。

除了新增節能版的3.0 TDI車型之外,Audi未來還會陸續替新一代Q7帶來更多動力選擇,其中包含主打亞洲及美國市場的2.0 TFSI,具備252hp/37.8kgm的最大動力,以及搭載Plug-in柴電混合動力系統的Q7 e-tron 3.0 TDI quattro,還有首次登場的性能版本SQ7,都會陸續發表,進一步擴充第二代Q7的產品陣容。

楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。