在為期10天的時間裡，車迷在Ford的Twitter和Instagram頻道上進行了一系列調查中投了近275,000票，選擇了車型的漆色、貼花裝飾、車內縫線與飾板和制動卡鉗…等元素的組合，並決定了車款與其特仕版名稱。
而動力部分，Puma ST Gold Edition將搭載最大馬力達200 ps的1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，可在6.7秒內實現0-100 km/h的加速。先進的運動化科技亮點包括可切換的駕駛模式，包括Sport、Track、Eco，以及獨特的分段式限滑差速器選配、矢量導引彈簧(Force vectoring spring)和獨特的懸吊和轉向系統規格，可實現出色的過彎靈活性。
其中，獲得專利的矢量導引彈簧，是一種使用定向纏繞冷彎型鋼製作的特殊彈簧，其無法左右邊通用，當成在車重時，彈簧下部會略微向上和向內傾斜，來對應過彎時的側向力，可藉以提升後扭力樑懸吊系統橫向抗扭轉的強度，進而提升過彎極限。由於透過此彈簧增加了一定程度的側傾控制，因此就可不用特地加強襯套、彈簧本身磅數或加粗後扭力樑懸吊中的扭力桿，可使懸吊系統無須因增加更多「過彎利器」而導致過重的缺點。
Puma ST Gold Edition將限量生產，並於今年年底開始交付。
