即將於 5/14 發表的 Hyundai  MUFASA ，實車目前已經進駐展示中心、並且提供GLA、GLB與GLC三種等級選擇，預售價分別為$89萬元、$92萬元與$96萬元！因此趁著即將進行試駕的前夕，我也特別前往展示中心一探究竟，到底  MUFASA 有什麼令人「驚艷」的地方。

HYUNDAI汽車全新世代中型休旅「The All-New MUFASA」於今日(6日)展開預接，以「前衛設計x超格空間×豪華配備」三大優勢搶佔百萬元內SUV級距，瞄準年輕小家庭與講求實用配備的消費者族群，展現品牌在新興市場的產品佈局與設計實力。

The All-New MUFASA為HYUNDAI汽車專為亞太市場量身打造的戰略休旅，承襲品牌最新一代「Sensuous Sportiness」設計語彙，融合大膽的車身輪廓、科技導向的座艙以及高機能空間，以$89萬元起預售價填補現行產品線百萬內中型SUV的空缺。

目前 Hyundai 休旅產品線當中，從 Venue、Tucson L 到 Santa Fe，看似滿足入門、中階與高階的產品陣容，但實際上對於消費者來說，以歐規長軸立足市場的 Tucson L 車長已經來到 4米6，對於一些小家庭、年輕族群來講可能不需要如此大的車，此時「亞太戰略車」Mufasa 就這麼恰到好處的登場、更將於 5/14 席捲車壇！

2024年台灣新車市場較前年度下滑了4%，Hyundai汽車逆勢成長，在台總銷售達22,682台，較2023年成長2.3%，市占率更創下4.95%的歷史新高紀錄，穩固品牌市場地位。展望2025年，Hyundai汽車設定更高目標，力拚銷售24,000台，挑戰連續六年正成長，進一步擴大市場版圖。

Custin 是目前 Hyundai 旗下的金雞母，這是因為市面上中型 7 人座 MPV 車款選擇不多，因此 2022 年上市之確實獲得不少迴響。不過在眾多車主反饋當中，最多人還是希望能夠導入 2.0Turbo 的動力系統、以滿足全載的需求，而近日在台灣區車輛工業所記載的產銷統計文件當中，Custin 默默生產了 13 台，這是否意味著 2.0T 的版本將會到來呢？

Hyundai 憑藉著 IONIQ 車系、KONA EV、Santa Fe、Venue 以及 Tucson L 等車款，在市場上獲得不少肯定與好的銷售成績。今日由吳清源董事長率領南陽經營團隊宣示經營目標，並宣布重量級進口新車引進計畫，包含全新N Performance品牌首款高性能電動車IONIQ 5 N 現身記者會並同步開啟預售接單，以及下半年再導入All New Santa Fe、All New KONA Electric與國人見面。

2023年HYUNDAI汽車在台新車銷售22,169台，品牌名次躍升非豪華第四大，繳出相當亮眼的成績單。展望2024新一年，HYUNDAI乘用、商用全陣容各具特色優勢，車主口碑高度滿意，銷售成績穩定，預期重量級新車上市的帶動下，全年目標將挑戰24,000台，持續邁向第五年正成長。