擁有三款全新型式的BILSTEIN B3系列懸吊，將成為售後市場置換受損避震元件的優值選項。

BILSTEIN TAIWAN贊助車手蔡維傑(Jeffrey Tsai)駕駛BMW E36 M3選用BILSTEIN Clubsport懸吊系統連續三站拿下OTGP GP1 2WD冠軍！

在BILSTEIN的助力下，Sonax VW Transporter取得了多次經典車拉力賽的佳績。

這篇開宗明義要說的是，原廠避震器絕對是最舒適最平衡的設計，如家人乘坐時間達80%以上，那麼改裝避震器將會引起一定程度的不舒適感。但是如果是山道熱血份子，那麼改裝將是必要的升級！

三位丹麥車手的陣容，與AMR Vantage V8 GTE賽車共同獲得了GTE-AM組別的冠軍。

2014年的賽事當中，前五名賽車中就有三輛搭載了BILSTEIN MDS模組化阻尼系統。

在售後市場的OEM替換品、與氣壓懸吊模組，以及多用途的BILSTEIN B6、與眾多off-road的應用拓展，將是BILSTEIN在「Automechanika 2014」(9/16 – 9/20)售後市場配件展上的核心內容。

愛車人，多半會想改裝，尤其是喜歡半夜清晨跑跑山路的車友，購車必改的避震器幾乎成為了動力之外的另一項重點。