台灣奧迪汽車自成立以來，便於國內積極推行舉辦來自世界頂級的音樂饗宴，而在2011年的「Audi Night奧迪之夜」，更是成功地將當代最有身價且最具盛名的古典小提琴大師─帕爾曼(Itzhak Perlman)邀請至台灣，完美呈獻在廣大車迷及樂迷面前，藉由Audi引領全球車壇的時尚品牌魅力。
面對著即將於9月中正式開展的德國法蘭克福車展，身為地主代表隊之一的Audi車廠，於車展前率先公佈了一系列的展出名單，首波曝光的車單中，清一色的S性能大軍，包含S6 Sedan/Avant、S7 Sportback與S8等，要以絕對武力的優勢，壓制如M5與SLS Roadster等眾對手！
Audi AG於2011年全球上半年度之銷售超過652,950輛，與去年同期相比成長幅度高達17.7%。其中SUV車款的銷售，更是大幅成長。特別是時尚大器的都會小車A1以及旗艦車款A8，也雙雙締造驚人的銷售成長，為Audi 2011年上半年度的銷售佳績完美作結。
Audi繼於2010年底率先引進長軸版A8 L後，在2011年四月份在導入短軸版A8，以較為緊致的尺碼，期望吸引自駕型買家青睞！
雖然皆架構於A8此車系下，但我必須坦白而言，與上次的A8 L 4.2 FSI車型的試駕經驗相較，此次的A8 3.0T車型，不僅給了我更多的駕駛樂趣，對於此Audi的全新旗艦車款而論，從後座移至前座的過程中，對其原廠所投注的用心、對於品牌旗艦的骨子裡堅持，是有著更清楚的輪廓體認。
Audi AG在2011第一季強勢出擊，打破歷年來銷售紀錄，一到三月即以312,600輛的佳績再攀銷售巔峰，與2010年同期相比成長幅度高達18.4%。而在全球市場，Audi再傳捷報，第一季成長幅度亦締造兩位數的正成長，再次證明Audi完美進化的前瞻科技與汽車工藝受到全球市場的肯定。
旗艦房車，總肩負著宣揚品牌價值與展現造車實力的重責大任，在豪華房車市場上，或許銷售數量非最為大宗，但其壓陣的穩定軍心功能，讓諸多車廠們於此領域的投資往往十分驚人，要如何在此「集大成」之車款上一展精彩？不但讓車廠研發部門砸下重本，相對於消費者，更是享受金字塔頂端世界的最佳選擇。
