堪稱是跨界休旅始祖的Nissan Juke，今年9月在羅馬發表全新第二代產品，依舊以其特立獨行的風格走跳車壇，而近日新世代Juke終於步入全球唯一的生產基地-英國桑德蘭廠生產，將於11月底之後陸續於歐洲國家販售。

原先外界預期 Volkswagen Golf 第八代車款將會在法蘭克福車展盛大發表，不過為了 ID.3 車型原廠刻意延後發表時間至 10/24 發表，當然八代的推出也象徵著這款 Volkswagen 品牌的核心車款將進入「電氣化」、「數位化」與「智能化」的新世代。在之前公佈了一張偽裝車照片後，隨著剩下二個禮拜就要正式亮相，Volkswagen 則是再度釋出「設計草稿圖」讓大眾再度聞香一下。

Subaru 今天發表了全新年式樣的 XV 車款，當然最大的差異不在於外觀與內裝，而是在 2.0 Boxer 引擎車型全面換裝成 e-BOXER Hybrid 車型，另外主被動安全系統上也將 Eyesight Touring Assist 列為全車系標準配備，售價上從日幣220萬元～292萬600元。目前 2.0 e-Boxer 車型將會在 11/15 發售，不過 1.6 自然進氣水平對臥引擎則是要等到2020年初頭發售。

Volvo是與Google合作的第一家將內置Android信息娛樂系統與Google Assistant、Google Maps和Google Play Store集成在一起的汽車品牌。在Android的支持下，Volvo新型信息娛樂系統將為客戶提供了前所未有的個性化、更高程度直觀性，以及新的嵌入式Google技術和相關數位服務。

迎接雙十國慶4天連假，台灣賓士貼心舉辦《The new V-Class星動之旅 有何不可》巡迴活動台北站（10/10-13），選定假日人潮必爆的台北市立兒童新樂園旁打造情境式「The new V-Class 公園」，透過互動式賞車的方式，讓消費者近距離體驗V-Class 與 Vito Tourer 豪華商旅的魅力，連假不用愁沒地方遛小孩了。

由於SUV、CUV等車型的竄起，Ford歐洲開始力推「專營SUV」車型的品牌策略，遂在今年提出將銷量日漸低迷的房車、MPV等車型砍掉重練的計劃，考慮將Mondeo、S-MAX 與 Galaxy 車型整合成 Crossover Wagon，不過正當大家要開始緬懷上述這些車款時，近日Ford歐洲則推出S-MAX及Galaxy兩款MPV車型年式改款，告訴消費者兩車還會再賣一陣子。

BMW X1自2009年推出以來，以靈活的操控與多樣化的機能性，征服許多熱愛戶外運動與享受生活的車主。直至2018年統計，BMW X1於全球熱銷近29萬台，持續蟬聯BMW X車系最暢銷車款。而十週年之際，BMW也終於推出F48第二代的小改款車型。而這次的小改款除了頭尾燈採用新世代造型之外，總代理汎德所引進車型還特別將市場上最受歡迎的幾項實用配備列為標準配備，其中更包含了自動緊急煞車等多項進階主動安全配備。

長期以來，LEXUS總是致力於引領豪華車壇安全標準，讓車主在行駛的過程中，由主、被動安全配備來一同守護車主的行車安全。繼RX小改款上市之後，LEXUS特別再度針對旗下熱銷車款，包含 2020 年式樣 ES、UX、NX等，進行戰力強化；全車系不但標配LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統並同步支援Apple CarPlay及Android Auto操作，而在追加上述豐富配備之餘，更僅只加價9仟到1萬元，勢將引爆消費者話題，再掀銷售熱潮。

Infiniti 雖然只是 Nissan 的高級品牌，但在 Renault 入主之後開始確立「品牌分工」的動作，因此有不少活動都是獨立運行的。2014年起啟動「Infiniti 賽車工程學院」(Infiniti Engineering Academy）計劃就是一個例子，招募包含亞洲及大洋洲區、中國區、美國區、歐洲區、墨西哥區、中東區以及加拿大區共7大地區，總計47個國家的頂尖學生工程師參與選拔，各區冠軍可獲得前往 Infiniti 歐洲工程技術中心以及Renault F1 車隊實習共一年。

由於台灣市場銷售成績亮眼，Infiniti 台灣總代理裕隆日產 2018 年特別向全球總部爭取加入亞洲及大洋洲區「Infiniti 賽車工程學院」選拔，2019年更進一步爭取首度在台舉辦亞洲及大洋洲區總決賽。不過本次第6屆Infiniti賽車工程學院亞洲及大洋區總決賽之所以受人矚目，除了首度有來自台灣的參賽者進入最終決選，最後更由來自台灣清華大學的24歲學生陳佐任 (Zuo-Ren Chen)雀屏中選，寫下全新的一頁！

Ford歐洲力行「SUV車型擴張」的品牌政策，進而在今年6月重新復活「Puma」之名，但身型已從過去熟悉的轎跑車轉型為時下正夯的小休旅，這樣的改變就如同 Eclipse 轉型成 SUV一樣，果然一出場即吸引不少目光，而Ford也沒讓車迷等太久，近日首批量產版Puma就從位在羅馬尼亞克拉科瓦（Craiova）的組裝廠下線，準備出征歐洲各大市場。