Skoda UK為其屢獲殊榮的Enyaq系列開發了一款新的衍生車型，即商用貨運車型。新型號是與改裝專家 Strongs Plastic Products Ltd 一起開發的，將透過Skoda的區域車隊經理專門提供給車隊客戶。儘管Skoda車型過去曾被改裝為商業用途，但這是第一次為電池電動車型進行改裝，Enyaq Cargo專供車隊客戶使用。

Hyundai不斷努力為客戶提高車輛的舒適度和用戶體驗。作為其最新的優化，現在已在旗下車款導航系統中配置了Google Places。所有配備ccNC資訊娛樂系統和安裝的最新軟體更新的車輛都可以使用此服務，其包括了KONA、新款SANTA FE、新款 TUCSON、新款IONIQ 5和IONIQ 5 N和IONIQ 9。自2025年6月以來，集成一直在進行中，也適用於已交付給客戶的車輛。

2025 年 7 月 11 日晚間，法國在台協會於台北晶華酒店盛大舉辦國慶酒會，提前慶祝即將到來的 7 月 14 日法國國慶日（Bastille Day），邀集外交部政務次長吳志中等政府貴賓、在台法國企業代表與多位台灣產業領袖蒞臨現場，共同感受道地法式文化與生活美學，活動熱鬧非凡。

Lamborghini重申了其對國際賽車運動的承諾，推出了新款Temerario GT3，這是第一輛源自Temerario公路車型的賽車。Temerario GT3將參加世界各地的系列賽，為Lamborghini的賽車事業樹立了新標準，並且是第一款完全在義大利聖亞加塔博隆尼(Sant’Agata Bolognese)工廠設計、開發和製造的賽車。並且，Temerario從一開始就考慮到了賽車運動的衍生車型，從最早的設計階段就允許以比賽為導向的工程進行戰略整合。

在德國辛德芬根(Sindelfingen)的Mercedes-Benz技術中心(MTC)，執行長Ola Källenius正在測試期待已久採用EQ技術的新款GLC。在Mercedes-Benz的最新YouTube影片中，Ola Källenius獨家展示了Mercedes-Benz最暢銷車系的電氣化未來。

上市多年的現行款 3008/5008，為Peugeot 奠定了良好的銷售基礎，不過畢竟上市多年、已經略顯老態。而全新世代 3008/5008 於 2023 年正式亮相後，成為首款基於全新 Stellantis 架構的車型，未來也將成為 Peugeot 旗下車款的支柱。

如今這二款新車也在寶嘉聯合的極力爭取之下正式導入台灣，結合全新世代的法式設計美學、Panoramic i-Cockpit® 懸浮式全景駕駛座艙、高效 P2 HYBRID 油電混合動力與靈活車艙空間配置，展現新世代運動休旅的全方位實力。全車系採用「STLA Medium」模組化平台打造，這也是STELLANTIS集團最新世代的車型平台首次在國內亮相。

Maserati拉開了全新MCPURA超級跑車全球首發的帷幕，以三叉戟的方式表達了最純粹的能量和性能本質。這款100%義大利製造的全新傑作在2025年古德伍德速度節上亮相，該國際盛會每年都會在英國西薩塞克斯郡南唐斯國家公園(South Downs National Park)令人回味的環境中慶祝最具標誌性的汽車和最非凡的表演。

MG在古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)上面向未來，推出了兩款高度先進的電動車，這些電動車加速了該品牌的技術產品，並將吸引尋求更高水準的電動駕駛性能和直觀技術以提高安全性、舒適性和娛樂性。

在陸續推出 CROSSOVER、SEDAN 特別式樣車之後，緊接著輪到 SPORT 車型。Toyota 於近日宣布將於 7 月 30 日起推出小幅改款與全新入門車型「SPORT G」（2.5L 油電混合動力），並同步發表為慶祝 Crown 誕生 70 週年的第三波紀念車款—特別仕樣車 SPORT RS “THE 70th” 及 SPORT Z “THE 70th”。

隨著英國 Goodwood 速度嘉年華（Goodwood Festival of Speed）的開展，Hyundai 也於現場公開了預告已久的 IONIQ 6 N，為 Hyundai N 品牌電動化發展歷程寫下關鍵里程碑。IONIQ 6 N 貫徹 N 品牌三大性能哲學：「彎道小霸王（Corner Rascal）」、「賽道能力（Racetrack Capability）」與「日常跑車（Everyday Sportscar）」。既可在賽道上展現驚人實力，又兼顧日常駕駛的舒適與實用性，在性能與實用間達成絕佳平衡。

台灣市場部分在此前春酒上便已經透露將會導入，不過時程上尚未確定，比較有可能的時間點應該會是在年底車展的時候正式亮相！