身為 Toyota 品牌最後的「三兄弟」系列，Toyota Noah/Voxy/Esquire 一直是日本市場中型 MPV 的銷售冠軍。不過在去年整個銷售網路整併之後，「雙生車」的用途就不大了，因此 Toyota 於 9 月 18 日宣布，將於 2021 年 12 月上旬停止生產 5 字頭高級 MPV Esquire。

隨著Ford第一輛預生產的F-150 Lightning貨卡從Ford新的電動車中心(Rouge Electric Vehicle Center)推出，將使市場對純電動Pick-up貨卡的需求猛增，Ford還表示將對密歇根州廠增加投資以及增加工作岡位以促進生產。

「替重症孩童圓夢」－這是首屆保時捷虛擬路跑(Porsche Virtual Run)最重要的目標。2021年9月17日至10月3日，保時捷將號召全球員工為慈善開跑，活動期間，每跑一公里便可籌措50美分善款，全額款項將捐贈給Make-A-Wish 基金會，幫助在生活上遭逢巨大挑戰的孩子們順利實現心中的夢想。保時捷希望，藉由這些蘊含正能量的經歷和體驗，賦予因病所苦的兒童及其家人繼續與疾病奮戰的堅強力量。迄今，全球已有超過500,000名兒童獲得幫助。

放眼全球經濟受疫情影響嚴峻，國際富豪汽車為全力提升服務，仍未延緩深耕台灣市場的腳步，持續同步全球升級展間軟硬體服務，讓 VOLVO 汽車以體貼與安全的品牌形象深植於消費者的心。今年初宣佈與耕耘台灣車市 40 餘載的匯豐汽車集團合作，暨四月 VOLVO 匯勝汽車嘉義據點落成後，再度聯袂打造 VOLVO 匯勝汽車中華展示暨服務中心，成為台南地區第二個 VOLVO 銷售服務據點，一展品牌經營決心與對南台灣消費客群的重視，為雲嘉南市場挹注嶄新服務能量。

全新小改款Fiesta細節方面的修改使新造型更顯強有力氣勢，另外還有增強的數位功能升級和先進的輕度混合動力系統，使此款緊湊型掀背車比過去都更加面向未來。

在市場上已經沈寂已久的 SsangYong，在去年底向韓國政府申請自主重組支持計畫(ARS)之後，既有新車計畫還是持續進行中。而台灣市場部分永嘉雙龍汽車一切正常運作，銷售服務、售後保固、零件供應、車主權益皆不受影響；並將持續推動SsangYong車主推薦計畫與通路據點擴張，同時帶來更多新車型。

而今天則是向媒體與潛在顧客發表了中期改款的 Rexton Sport 越野運動皮卡，採單一車型規格：134.8萬的方式販售。另外現場也展示了一台 Rexton 小改款，最快今年 12 月就會正式發表。

自2001年開始加入BMW集團的現代MINI，自開始生產以來的20多年裡，MINI已經交付了其在英國銷售的第一百萬輛車了。而在過去的二十年裡，MINI在全球共銷售超過了510萬輛汽車，而故鄉英國是該品牌最大的市場。另外，自1959年經典Mini以來的銷售總台數，則是已經在2019年就突破一千萬輛了！

TOYOTA攜手嘻哈團體《頑童MJ116》，以「#我的100種可能」的精神，宣告與年輕世代站在同一陣線，透過熱血沸騰的視覺震撼影片，號召新世代一同跨越質疑，展現「#我的100種可能」。活動上線至今引發年輕族群的共鳴，在社群媒體上獲得廣大迴響，影片觀看數突破520萬次，並有破萬人共襄盛舉發文秀出自己的「#我的100種可能」。

睽違兩年，聲勢更強大，格局更加恢弘的Porsche車迷盛宴「Porsche Sound Night」即將回歸，於本週9月18日晚上七點(台灣時間9月19日凌晨1點)線上直播，集結品牌在賽道上戰功彪炳的經典車款，以及未來將叱吒賽道的Porsche跑車，以引擎聲浪共奏美妙樂章。

二天前一篇由日經新聞報導「三菱自動車將停止開發面向日本國內乘用車底盤」的消息引發了軒然大波，使得日本三菱汽車不得不發出聲明，指出日本經濟新聞的純屬臆測與事實不符，未來在聯盟框架內推進平台標準化和高效化的同時，也會考慮採用自己開發的平台推出體現三菱特色的日本國內車型。

那實際上到底為什麼會有這個消息傳出呢？其實主要是因為日經新聞所講的太過「武斷」，同時在用字上有所讓人誤會。