Mitsubishi Ralliart 品牌已經被官方證實要重新復活，而在泰國市場已經先行推出 Ralliart 的改裝成車，如今日本市場也正式開始導入相關的零配件進行販售，包括 Outlander、Eclipse Cross、RVR、Delica D:5 等車型都有應對，未來也將在經銷商處販售。

在全球首發前幾週的BMW集團年會之際，BMW集團開發管理委員會成員Frank Weber介紹了新世代BMW 7系列的詳細信息。最初的重點是技術亮點、基於標誌性BMW新設計特徵的前端設計，以及由數位特徵和獨有材料組成的獨特內飾。而今年4月，BMW將展示純電動BMW i7(WLTP綜合功耗：19.7 – 18.9 kWh/100 km；WLTP續航里程：580 – 610 km；根據車輛迄今為止的開發狀態進行預測)以及整個新BMW 7 系列。

十五年來，V12 Vantage大膽地代表了Aston Martin對性能的最崇高熱情。這些偉大跑車的連續迭代在同等程度上不斷更加快速和激烈，形成了品牌標誌性的血統。這是基於將最緊湊、以駕駛者為中心的車型與最強大的系列生產引擎相匹配的前提。隨著這一獨特血統車款接近尾聲，Aston Martin很自豪地介紹了它們中速度最快、最兇猛、最具活力的車型：新世代V12 Vantage。

Prodrive發佈了Hunter，這是一款600 hp最大馬力的四輪驅動可全地形冒險的超級跑車，能在任何地形上都具有無與倫比的能力和性能。它誕生於由九屆WRC世界拉力賽冠軍塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)所駕駛Bahrain Raid Xtreme賽車，其用以參加世界上最艱難的拉力賽車比賽：達卡，它在沙漠、沙丘和崎嶇的山路中茁壯成長。然而，這部Hunter比Loeb駕駛的更極端，3.5升V6雙渦輪增壓引擎的動力增加了50%，並且懸吊行程更大，以吸收最惡劣地形所造成的衝擊。

Volkswagen汽車集團的全球供應商網絡由40,000多家供應商組成，其中還包括烏克蘭西部的多家供應商(三家零件直接供應商與五家分包商)。由於該地區目前的情況，而且在歐洲的零件庫存約在6~25個工作日不等，因此供應鏈可能會出現中斷，這將可能導致集團各個地點的生產調整。

為了能通過歐盟嚴苛的 CAFE 標準，許多車廠可說是絞盡腦汁的想辦法，而 Suzuki 除了將全車系都導入 MHEV 架構以外，事實上在發表全新一代的 SX4 S-CROSS 的時候便宣示會在 2022 年推出油耗效率更好的 Full HYBRID 純油電車款。而 Suzuki 近日便在歐洲市場發表 Vitara Hybrid 純油電版本，與帶自排的輕度混合動力相比，純油電有助於降低 CO ₂排放並進一步改善油耗。Vitara Full Hybrid 將在匈牙利的 Magyar Suzuki 工廠生產，目前已經在英國等地推出。

獨特的設計和配備功能使MINI最大、最實用的車型成為超越城市交通界限出遊的完美伴侶。憑藉其多功能性、標誌性的駕駛樂趣和獨特的風格，MINI Countryman在高檔緊湊型SUV市場中樹立了極具吸引力的地位。

Mercedes-EQ 目前產品線共有 EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQV 六款車型，不過真正要在市場上獲利的 SUV 產品卻僅有油改電的 EQB 與 EQC，不過這個狀況即將在 4/19 終結。Mercedes-EQ 近日先行釋出 EQS SUV 的內裝廠圖與測試照，這台便是基於 EVA II 平台所研發的第三款車型。

Rolls-Royce內燃幽靈Wraith已然確定將被品牌全然電氣化的策略而增添其極高的收藏價值，而這千載難逢的全球1/35機會深具承先啟後紀念價值，僅此一輛的Black Badge Wraith Landspeed致敬1930年代357.497 mph陸地最速的榮耀踏上了台灣的土地。Landspeed旨在紀念英國工程天才喬治•艾斯頓(George Eyston)駕駛Thunderbolt創下的傳奇記錄，Thunderbolt搭載了兩具Rolls-Royce R型V12飛機引擎。

Mercedes-Benz 於年初預告「電動化」（Go Electric）的重要品牌發展策略，渴望為豪華進口車市場創立純電標竿的雄心，旗下代表先進豪華（Progressive Luxury）的純電子品牌 Mercedes-EQ 因應而生。為開啟賓士純電新篇章，特別於 2 月自德國總部空運來台全球唯一的 VISION AVTR 概念車，限時於台北信義區 BELLAVITA 寶麗廣塲的 Mercedes-Benz SPACE 品牌概念空間展出，近三個禮拜的展期（2/19~3/6），讓許多民眾一飽眼福，開啟台灣賓士純電全新篇章首部曲。