如同此系列報導的一開場所述，多年來台灣機車市場，始終維持著三強鼎立的強勢分野，對於AEON宏佳騰機車此後發品牌而言，如何切進此激烈的市場大餅？其實於此行之前，筆者心中一直有這疑問。

台灣奧迪汽車銷售再傳捷報，於2011年年度新車銷售總數從2010年的2,303輛，大幅攀升至3,365輛的佳績，其不僅一舉刷新Audi在台銷售的新紀錄外，更以高達46%的正成長率，連續兩年穩坐德國三大高級豪華房車品牌之冠，讓Audi成功邁入銷售新紀元！

Nissan於1993年時於台灣推出原廠代號K11的March，立即以可愛扮相席捲國產小車市場，而且當年March於國際間也大受好評，獲得1993年歐洲年度風雲車，相當風光，在台灣也在活潑的行銷策略下，一賣就是14年；爾後的K12世代並未導入，直到全新一代的K13車型再度於2011年底於台灣投產，曾經在小車市場呼風喚雨的一代教主再度重返市場！

Mercedes-Benz引領旗下嶄新HYBRID科技車款大舉壓境，參展北美車展(North America International Auto Show)，展演心力結晶，特別聚焦HYBRID油電混合動力－全新E 400 HYBRID與E 300 BlueTEC HYBRID，輸出動力更強大、耗損更精簡。同時，Mercedes-Benz推出了全新世代SL硬頂跑車，smart品牌則有時尚吸睛的for-us都會貨卡概念車，為2012年的北美車展，增添可看性。

Toyota台灣製造廠國瑞汽車在去年縱使面對日本311強震、泰國水災所造成的零組件供給斷鏈危機，以及接踵而來的歐債風暴、景氣下滑等不利因素下，仍以15萬7千台的年度總生產台數，以及以50,636輛的整車外銷輸出台數，不但打破成立27年以來的自身紀錄，更是台灣汽車產業的歷史新紀錄。

擁有引領車壇趨勢的創新科技，以及多樣化的產品魅力，BMW品牌延續2010年的熱烈買氣，2011年在台總銷售數字再開紅盤，突破歷來紀錄衝破萬輛銷售大關，穩坐豪華進口車級距銷售榜首！秉持著對產品與服務的堅持，BMW總代理汎德公司虛心耕耘，在2011年創下全台總銷量10,307輛的亮眼數字(不含水貨)，與2010年相較成長幅度高達36.6%，寫下汎德公司代理BMW品牌40年來最高銷售紀錄！

相信對於機車產業熟稔的車迷朋友們，對於「三輪機車」應該不會太陌生，但請注意，這所提的三輪車，乃是「前二後一」配置的新型態三輪車，與傳統我們認知的「前一後二」可是大為不同！透過全新液壓與轉向系統的輔助，此類新型態三輪車有著較過往傳統三輪車更佳的穩定性，當然，對於傳統二輪機車而言，此三輪機車的表現，也有截然不同的魅力！

在一片倒數聲中，2011年正式告別，不過VW所創下的歷史新紀錄卻在車壇寫下一頁傳奇！VW德國原廠於日前正式宣佈2011年全年銷售達510萬輛、成長幅度為13.1％；同樣地，VW台灣總代理太古標達汽車亦創下歷史新高：以10,528輛掛牌數、26.0%的高成長表現為國內車壇締造輝煌佳績！

Rolls-Royce Motor Cars有限公司於2012年1月9日正式宣佈2011年銷售業績再創歷史新高，2011年全球市場共售出3538台汽車，與2010年的2711台相比增長了31%。該成績刷新了Rolls-Royce品牌創立107年以來的歷史紀錄，在此之前，最高紀錄為Silver Shadow II產品時代的1978年，擁有3347台的銷售佳績。

受限於地狹人稠的地理環境、高度都會化的發展與過去多年來政府對於台灣機車產業的保護，除了造就出速克達為主的機車市場外，包含光陽、三陽與山葉三 強鼎立的機車大廠態勢，也早已難以撼動；對於想要加入競逐此市場的後起之秀，難度與門檻也更形嚴苛；而自1998年成立的AEON宏佳騰機車，透過堅強的 ATV全地型車之代工與製造經驗，並以「移動美學」的造車理念，切入此競爭激烈的台灣機車市場，從一開始令人驚艷的產品陣列與行銷策略，讓AEON所跨出 的第一步，相當精彩。