McLaren 570S那優雅的外型加上它狂暴的內在，肯定吸引了不少頂級玩家的喜愛，但假如你覺得一般版本的570S還是有些太重，想要給它來一個減重計畫，那麼現在McLaren的工程師將會幫助你減輕25kg的重量。

為了對應德國聯邦參議會將在2030年全面禁止燃油新車販售的決議，Daimler、BMW與Volkswagen再次攜手合作，並找來同樣在德國市場占有一席之地的Ford，將聯手開發快速充電網路，目標讓電動車充電速度與充電站普及度能比照加油站，藉此降低駕駛人對於電動車的種種疑慮。

Superb全車系Bolero音響由6.5吋升級到8吋，且配備手機無線充電板，加上頂級隔音工程強化，讓超級房車更加進化，聰明的就懂！

這是前Lamborghini執行長-Stephan Winkelmann轉戰Audi之後，所參與的最重大決策。第一個步驟是先改名為Audi Sport GmbH。

鎖定歐洲B-Segment小車市場、Ford Fiesta自1976年第一代車型問世至今依然在產品線中占有無可取代的地位，緊湊、俐落的身影與一貫優異的操控性更在One Ford策略下行銷全世界。隨著現行款第六代車型問世已超過八年，全新的第七代Fiesta日前也終於在德國品牌發表會上現身。更為搶眼的外型與全車滿載的主被動安全、駕駛輔助科技，讓Ford原廠驕傲的表示：這是一款全球最先進的B-Segment小車。

在Mercedes-Benz及BWM相繼推出新一代的S-Class及7 Series之後，Lexus在於2015年東京車展帶來了擁有5300mm超長車身的LF-FC概念車，獨立4座豪華內裝，以及許多尖端科技，將是Lexus下一代旗艦房車LS的設計藍圖。而新一代LS的發表預估將會落在2019年時，動力系統除了既有的Hybrid油電混合系統之外，更有望導入搭載於LF-FC概念車上的那套氫燃料電池系統。

隨著美式超級跑車三雄Ford GT的問世，隸屬於Chevrolet旗下的最強車種Corvette ZR1的亮相也即將進入倒數階段，據傳此代ZR1將會成為最末代的FR配置超級跑車，而新一代將會改採用MR的配置，也因此在話題性上也不輸給剛重回Le Mans 24hr冠軍寶座的Ford GT，近期海外媒體Moto 1再度捕獲ZR1於一般道路上測試的間諜照，新車外觀相當兇猛霸氣，正式發表時間預估會在即將到來的2017年北美車展上。

近年來可聽到許多品牌因應市場的趨勢而成立性能子品牌的新聞，諸如Mercedes AMG、M-Power、Hyundai N、Polestar等等，成立子品牌除了讓消費者能夠更清楚的認識車款之外，對於研發資源的投入、市場行銷方面等等都會有所幫助。相信對於賽車運動有些許了解的讀者一定都聽隸屬於Toyota旗下的Gazoo Racinng車隊，具海外媒體表示，Toyota集團目前也正考慮成立一個性能子品牌，其品牌名稱正是「Gazoo Racinng」。

一直以來，Audi以著對賽車運動的熱情，寫下了無數個賽車運動的品牌里程碑，創造了四環的賽車傳奇！尤其在WEC世界耐久錦標賽─這個堪稱賽車界的馬拉松，挑戰不只是速度，更是對全車隊、乃至機械工程的耐力考驗─ 更是戰功彪炳！輝煌的賽事經驗以及不斷挑戰自我的精神，也讓奧迪將觸角延伸至各項體育賽事，追求卓越。台灣奧迪希望藉由連續兩年贊助「臺北渣打公益馬拉松」運動，將這股挑戰自我、不斷創新的精神，進一步傳遞到每一位追求卓越、登峰造極的跑者身上，陪伴每位選手寫下專屬自我的生命里程碑。

電動車的風氣不僅僅在一般的房車市場發燒，現在就連Porsche這樣性能色彩濃厚的品牌也同樣搭上這股電動風潮，而且不只是說說而已，是非常認真對待這樣的趨勢，目標在未來十年內產出一系列的電動化車款。