成立於1914年的Maserati,是以打造高性能賽車起家,在賽車場上可說是戰功彪炳。而身為品牌首款四門豪華轎跑車的Quattroporte,第一代車型於1963年都靈車展亮相時便技驚四座;該車將高性能Maserati賽車引擎做為動力系統,最高極速可達230km/h,顛覆世人對當時四門轎車的思維,也讓Quattroporte成為60年代性能最佳的四門車款之一。
根據全球調研機構Navigant Research最新公布的一項獨立排行榜報告顯示,Ford在自動駕駛車領域中的策略和執行力,為全球自動駕駛系統開發業者中的領導品牌。
美國Tesla在四月初公布第一季汽車銷售量,總銷售額為2.5萬台,已經遠遠超越福特,晉升美國第二大車廠,已經威脅到龍頭位置的GM通用汽車。而總代理來台設點後,今年一月份也交出漂亮的銷售訂單,台灣人口或許不及其他大國,但是消費實力不容小覷。除台北銷售點外,為能更了解中南部市場,先行選擇中部設置快閃經銷展示點,便於接觸更多消費者的需求與信息。
深耕臺灣市場10餘年的Ferrari法拉利臺灣,不斷期許能將Ferrari法拉利獨特品牌歷史與熱情分享給更多消費者,繼2016年在臺北內湖打造旗艦售服暨展示中心後,2017恰逢Ferrari 70周年、臺灣蒙地拿再斥資重金於臺中打造全新Ferrari法拉利臺中展示中心,座落於臺中市黃金地帶,並以義大利原廠全球規範高標準規格打造,提供中臺灣Ferrari法拉利車主與車迷更完整的服務。
4天連假剛過,由於天空作美再加上清明返鄉掃墓,國道再度湧現大量車潮,恰巧反應在台灣車市上揚的走勢,顯見入手一部車仍是多數人代步的選擇,工作天數完整的3月份掛牌數來到38,039輛,對比2月的24,213輛成長達57.1%是有些勝之不武,而截至今年1-3月總市場繳出107,678輛新車,對比去年同期小幅成長1%,然而茶壺裡的風暴還在上演,國產與進口的拉鋸戰似乎漸趨明朗。
「Mercedes-Benz揮桿行善國際高爾夫球賽」邁入第26年,各路球友為了代表台灣前往澳洲布里斯本與德國司徒加特,甚至前往美國奧古斯塔一圓觀賞美國名人賽之夢想全力以赴,今年獎品豐富度更甚以往,只要展現精湛球技,一桿入洞便可直接入主新世代智能豪華車款,廣受好評的兩天一夜頂級豪華決賽賽事行程也將完整保留。