為了讓這款集結Ford Performance之大成的超跑能被多數消費者所駕馭，原廠為其配置了整合動力輸出、電子系統、空力佈局的駕駛模式選項，在彈指之間即可切換Wet、Normal、Sport、Track與V-Max五種駕駛模式。這套電控系統之複雜讓Ford GT全車上下共有超過50具以上的各項感測設備，每分每秒不斷監測車輛行駛狀態並對動力性能作出相對應調整。

原廠表示Ford GT複雜電控系統比起美國空軍F-35閃電II式戰機還要來的強悍，25組車載電腦隨時監測駕駛意圖，並控制各部元件讓Ford GT得以心隨意轉。千萬條程式碼不斷運作的結果讓Ford GT每小時產生高達100GB龐大數位資料，高超的運算速度讓空氣力學不僅為了性能而生，更得兼顧車載電腦所需的必要散熱。

相較傳統超跑需要高超技術才能駕馭自如，Ford GT以頂尖電子技術所架構的強悍性能顯然更加親民，所給予的強悍刺激卻是絲毫不減，不同駕駛模式與電子控制元件監測控制之下，不論是28km/h或289km/h車速Ford GT都能保有精準而穩定的操駕特性，就好像美國F-35戰機一般唯有透過電子系統輔助，才能將機體潛能完全發揮，快意奔馳之中到底是誰在開車似乎也變得不再那麼重要。