母公司是作飛機起家的瑞典汽車品牌Saab，靠著擅長的渦輪引擎技術曾經風光一時，甚至與Volvo並稱瑞典國寶，但卻命運多舛，曾在1990年被美國GM收購，但隨後金融海嘯爆發後又被輾轉賣給荷蘭Spyker，不過好景不常，2011年底又因為積欠零件商款項，申請破產保護，2012年6月由中國香港國能生物發電集團旗下國家現代能源控股公司（NMEH），完成了對Saab汽車主要資產及核心知識產權的收購，成立國能電動車瑞典公司（NEVS），開啟了Saab另一片天地。
國產柴油休旅第一品牌-HYUNDAI旗下大七人座的Santa Fe即將新改款上市。自2014年國內上市以來，Santa Fe憑藉歐化外型、豪華大車格及駕乘舒適性，深受休旅車客層喜愛，尤其座艙空間機能以及柴油引擎大扭力表現，更成為許多家庭露營活動的最佳選擇。HYUNDAI今(6/3)日正式宣布，預計7月上市新進化改款Santa Fe提前展開預售接單，三大面向同步升級，豪華休旅實力再進化，車系動力同樣涵蓋2.2L柴油及2.4L汽油，共五等級車型。各預售價格：汽油首席款105萬；柴油豪華款105萬、貴族款115萬、菁英款126萬、領袖款135萬。
勞斯萊斯「八代Phantom跨時代傑作展」(‘The Great Eight Phantoms’, a Rolls-Royce Exhibition) 將於七月底在倫敦梅費爾區 (Mayfair, London) 盛大揭幕，匯集過去92年充滿傳奇色彩的Phantom 名駒，並同時見證新一代Phantom耀眼登場。在未來八週，勞斯萊斯將會公佈從世界各地運往倫敦的名車，並細訴每一輛夢幻逸品背後的精彩故事及曾見證的重要歷史時刻。而《百老匯巨星佛雷‧亞斯坦與他的第一代Phantom》(The Fred Astaire Phantom I) 將為展覽揭開序幕。
自從2013年中國躍升成為BMW最大單一市場後，投資動作就沒有停過，近日更是動作頻頻，包含合資公司華晨寶馬（BMW Brilliance Automotive）完成了大東工廠擴建，將用來生產供應當地市場所需的5-Series長軸，更獲得了原廠認證得以成車輸出，所向準的便是中國「一帶一路」所帶來的龐大經濟效益，然而除此外，就連BMW Art Car也出現了第一位中國藝術家，足以看出中國市場之於BMW的重要性。
國產車價不斷上揚，但安全配備並未如消費者期待，即便是政府架起關稅的保護傘，也難敵進口車不斷蠶食國產車市場，原因無他，一來是消費者購車型態改變，安全為前提下，價格反倒成為次要，這讓安全規格幾乎高一個檔次的進口車有了更有說服的切入點，二來是進口車價也不斷挑戰國產，致使兩者原本最大的分水嶺也有了交集，讓不少中間買家換個念頭直上進口車，導致進口新車掛牌數站上4成大關早已成既定事實。
