Mazda 對於柴油引擎的研發一直有種堅持，旗下的 SKYACTIV-D 藉由世界最低壓縮比的設計，大幅改善柴油引擎的排汙表現，更不需要使用尿素；另一方面拜低壓縮比低溫低壓的工作環境，讓許多零件可以製作得更為輕巧，使得引擎運轉更加順暢、更能以高轉速行駛。因此 Mazda 一直很想要進軍北美市場，讓其成為少數能在當地立足的柴油引擎，而這個夢想終於要在今年底成真了！

為更進一步發展智慧汽車網聯技術，Audi已與中國信息和電信公司華為在柏林的分公司，簽署了戰略合作諒解備忘錄。該協議是中國國務院總理-李克強和德國總理默克爾所發起兩國公司之間廣泛合作的一部分。

Subaru Forester 為台灣 Subaru 的銷售主力，憑藉著其與生俱來的堅強產品實力，現行車款連續四年坐擁國內四輪驅動休旅車市場(包含國產及進口)銷售冠軍。在各界車迷的引頸期盼下，第五代All-New Forester在SUBARU台灣意美汽車的積極爭取與擘劃下，特別於7月14日選定台北、桃園、台中、台南、高雄五都(台北場展期為7/13~7/16)，搶先舉辦All-New Forester VIP預賞會，讓期待許久的車迷朋友得以搶先一睹All-New Forester的王者SUV風采，而此同時意美汽車更宣布第五代 Forester將以新台幣106萬元起的預接單價強勢登台！

想像一下在逢年過節或是暑假時的出遊車潮，時常讓全家人塞在車陣中。當駕駛者決定要走更快的路線回家時，卻轉錯了一個彎，塞車的煩悶使得副駕駛座的乘客忍不住抱怨，這時後座的孩子開始焦躁哭鬧。

Volante在西班牙語中譯為「Flying」以及「Steering」兩種意義，因此帶有輕快的涵意。故此Aston Martin不使用一般敞篷車常見的名稱用語，就是為突顯他們的敞篷車總是能夠集優雅極緻、輕快動感於一身！

在北京車展正式發表、採用全新 TNGA-K 平台的 Lexus ES 第七代車型，象徵著 Lexus 中大型房車級將邁入全新紀元，而總代理和泰有感於 ES 在台灣的販售數量一直居於其他市場前段班，因此特別選在歐洲、北美與中國市場之前發售，成為全球首度販售的國家。

至於動力編成台灣市場將會以 ES200、ES250、ES300h三款為主，至於 ES350 車型則不會導入，售價分別為 ES200 豪華版 167萬、ES200 頂級版 185 萬；ES250 頂級版 199 萬、ES250 旗艦版 219 萬，分別降價 5萬到7萬不等。

近日剛落幕的2018 Goodwood Festival of Speed又是一個各種珍奇猛獸、古董名駒出來放風的日子，其中最受矚目的當然還是1993年創立至今，原本只是為了樂趣而設的動態展演「Goodwood Hillclimb」爬坡賽，雖然多數（尤其是古董車）只是為了舒展筋骨，但也不乏一些擺明為了挑戰紀錄而來的，中國電動車廠蔚來汽車Nio EP9今年看來就是奪冠大熱門。

Honda與Panasonic已於7月13日宣布計劃在印尼進行電池共享的研究，主要實驗的產品為可拆卸式的移動電池以及相關的電動移動產品(例如：電動機車)。雙方計劃於2018年12月開始執行研究實驗。該研究實驗亦為日本新能源和工業技術開發組織(NEDO)資助的項目之一。

今年三月Maserati曾經推出Levante Trofeo，而Levante GTS也是搭載相同來自Ferrari的3.8升V8渦輪增壓引擎，但最大馬力少了40hp，算是Levante V8的入門車型。

Volkswagen不僅連續第三年摘下由Plus X Award頒發之「最具創新力品牌」，更同步獲頒「年度最佳汽車品牌」殊榮。此外，Volkswagen旗下眾多德藝車款，包括#來頭不小The new Polo與I.D.家族旗艦車款I.D.VIZZION概念車等，均被授予「年度最佳車款」頭銜，完美演繹「Make the Future Real.致力實現未來」品牌核心價值。