全新Honda Fit Hybrid搭載專為小型車開發、名為「SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive」(i-DCD)的輕量化小型單一馬達油電複合動力系統，這套hybrid系統將實現沒有引擎、或電動馬達介入的純電力行駛；SPORT HYBRID i-DCD系統也是Honda新世代傳動科技「Earth Dreams Technology」的一部份，這套系統將兼顧駕馭樂趣、與絕佳的油耗經濟性。
SPORT HYBRID i-DCD系統為Honda「Earth Dreams Technology」新世代傳動科技的創新體現，搭載於全新Fit Hybrid上，可達成36.4km/l的優異平均油耗表現。
新一代Fit Hybrid將搭載全新開發的直列四缸1.5升Atkinson循環(高擴張比循環)引擎，而SPORT HYBRID i-DCD系統包括有一具內建高輸出馬達的七速DCT雙離合器系統、以及內建鋰電池模組的IPU(Intelligent Power Unit)智慧型動力單元模組，除此之外，全新Fit Hybrid還採用電子伺服式煞車系統，以加強煞車動能轉換為電力的再生效能，另外一具全電子式的壓縮機，則可降低引擎的負擔；根據Honda原廠提供的資訊，SPORT HYBRID i-DCD系統相較現行IMA hybrid系統在平均油耗的表現上可改善超過35%以上。
新一代Honda Fit Hybrid預計九月份正式在日本國內發表，至於售價部份能否更為親民，相信也是消費大眾所在意的。
SPORT HYBRID i-DCD系統會依據路況，藉由引擎與電動馬達之間的相互切換配合，自動轉換三種行車模式，這三項行車模式分別為馬達驅動的「EV Drive Mode」純電力行駛模式、結合引擎與馬達驅動的「Hybrid Drive Mode」油電複合模式、以及純粹以引擎驅動的「Engine Drive Mode」。
在日本JC08循環模式的測試下，全新Fit Hybrid達成了平均油耗36.4km/l的表現，同時更成為日本國內擁有最佳油耗表現的hybrid市售車款；而SPORT HYBRID i-DCD系統所擁有的駕馭樂趣，將提供較傳統車輛更有力、與更線性的加速感受。
