進一步促成INFINITI與MERCEDES-BENZ兩大高級汽車品牌共用新開發的2.0升直四渦輪增壓引擎以減少造車成本，而此具引擎更被列為INFINITI嶄新轎跑車Q50最經濟的動力來源。

歐規Q50選在2013年日內瓦國際車展進行首演，不同於北美底特律車展發表的美規Q50主打3.5升V6引擎或Infiniti Direct ResponseHybrid油電複合動力系統(3.5升V6引擎+電動馬達)為動力選擇，歐規Q50確認將會使用與MERCEDES-BENZ技術合作開發的2.0升直四渦輪增壓引擎。

另一方面，根據雙方的合作計畫，Daimler除了初步將支援INFINITI與NISSAN直四汽油引擎，未來也將提供六缸汽油引擎與柴油引擎，以及搭配這些引擎的嶄新變速系統，因此可以預期的是未來可望會有歐規Q50柴油車型的推出。

更重要的是，Q50受惠於史上最年輕的F1世界冠軍Sebastian Vettel親自參與車輛開發過程並且提供建議，更採用鋁合金製成的輕量化懸吊系統，搭配優異的車身空氣動力學設計，保有絕佳的操控感受與高速行駛穩定性。加上原廠為其導入Infiniti Direct Adaptive Steering自適轉向系統，此系統可以依照駕駛需求調整轉向，因此除了能夠滿足追求駕馭快感的車主，亦可以調整為可以讓全車乘員感到舒適乘坐的狀態。

Q50的整體設計更為INFINITI豪華房車開創全新局面，更是INFINITI原廠寄予厚望的全球性豪華戰略房車，在歐洲市場採用的全新經濟型引擎，將會以動力輸出與油耗兼具的均衡表現，滿足消費者所重視的駕駛樂趣與燃油使用經濟性。