【車市新聞】GM將與Honda合作開發氫燃料電池技術

在環保意識抬頭與資源日漸減少的現在,替代能源車輛的開發也成為車廠間的目標。GM與Honda日前表示,將攜手開發新一代的氫燃料電池技術。

 

為了進行新世代替代能源車款的開發,GM與Honda宣布將攜手合作,展開一項延續至2020年的合作開發計劃。GM與Honda會一同就燃料電池系統與儲氫技術進行研發,共享研發成果,並透過共同採購的方式,降低研發成本,以利雙方進行新一代氫燃料電池系統的開發。

 

總共擁有超過1,200項氫燃料電池系統相關專利的GM與Honda日前宣告攜手合作,將在2020年之前聯手開發新一代燃料電池技術。

 

根據美國清潔能源專利增長指數 (Clean Energy Patent Growth Index) 指出,GM與Honda在美國燃料電池的專利擁有數上,分別位居第1與第2位,從2002年至2012年之間,GM與Honda共申請了超過1,200件關於燃料電池相關的專利,在燃料電池的領域上,GM與Honda幾乎可以算是該領域的技術領導者。

 

在簽署合作協議之前,GM已在2007年推出燃料電池租賃計劃Project Driveway,目前已累積超過480萬公里的里程,並推出過119款氫燃料電池車款,領先於業界的各家車廠。而Honda在2002年發表首款量產的氫燃料電池車款FCX,並以租賃的方式在美國與日本推動試運行計劃。同時,在2008年6月發表FCX的後繼車FCX Clarity,同時累積將近8萬人次駕駛體驗。

 

GM在2007年推出燃料電池車款租賃計劃Project Driveway,並發表過119款搭載氫燃料電池的車款。

 

GM與Honda表示,在簽署合作協議之後,擁有超過1,200件氫燃料電池專利技術的GM與Honda,將能成為汽車業界氫燃料電池領域的領先者。同時,還能夠結合GM與Honda的專利,進行氫燃料電池技術的發展,開發新一代的氫燃料電池技術,使得氫燃料電池車款能夠更符合市場的需求,進而普及成為適合一般消費者的產品。

 

Honda FCX Clarity的後繼車將會在與GM的合作期間推出,於2015年首先於日本及美國市場推出。

 

在這項期限至2020年的合作協議期間,Honda預計將會在2015年時於日本及美國市場推出FCX Clarity的後繼產品,接著也將會把這款燃料電池車款導入歐陸。而GM也將在稍晚發布最新的燃料電池發展計劃。在環保意識抬頭的現在,使用氫燃料電池做為替代能源車款,僅會排放水蒸氣,比起傳統汽車的排放,對於地球而言算是相當友善。以目前的技術,氫燃料電池車款續航力已可達640公里,僅需3分鐘便能完成燃料補給,並且已可應用至小型至大型的車款,或許是最能與現行汽車接軌的替代能源產品。

 

 

撰文=陳奕宏 圖=GM、Honda

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。