駛近付費停車場，面對閘門時，「請感應票卡或按鈕取票」絕對是許多駕駛所熟悉的聲音。然後在取車離場前，前往自動繳費機或繳費處付清費用，再取車離場，這也是大家所熟知的流程。但，Audi希望能將這一切流程更加簡化，透過RFID無線射頻技術，取代原有的取票、停車與付費離場等流程，讓車主無須下車便能進場停車與付費離場。
這項技術的研究，是Audi與位於德國巴伐利亞邦Ingolstadt市政府所共同合作，Ingolstadt經濟發展局提供境內的9座公共停車場、共6,200個停車位做為這項技術的發展基礎，搭配大約13,000輛的汽車，進行無線停車費支付系統的開發。
Audi將會運用RFID無線射頻技術作為基礎，使用者必須在擋風玻璃內部安裝感應器，同時登錄車號與感應器。在車輛駛入停車場時，便能自動開啟閘門，而不需打開車窗按鈕取票，或是掏出感應票卡感應，便能直接進入停車場中。離場時也不須持票前往繳費處繳費，只須將車輛開往出口閘門，系統便會自動感應車輛，並且記錄進場與離場時間，自動從使用者帳戶扣款。同時還可以整合Audi Connect聯網裝置，能夠與衛星導航相互結合，找尋附近的停車場空位。
在使用無線感應技術之下，能夠讓停車的流程更為簡便，不需要取票，更無須擔心票卡的遺失。能夠自動記錄進、離場時間並自動扣款，也不需要擔心身上是否有足夠的零錢使用自動繳費機。只需要開車進入停車場停車，離開時再直接開車離場即可。Audi表示，這項技術不僅將應用於與Ingolstadt市政府的合作中，未來也將推廣至各地，帶給用路人更便利的停車流程。
