Opel Cascada這部時髦的四人座敞篷車，目標本來就不是創造優異的銷售數字，而是欲再創品牌新客層、同時塑造品牌嶄新的印象。
Opel Cascada以強烈的摺線線條，刻劃出引擎蓋上的Power-Dome設計。
全長4.7米的Cascada不論頂篷的開闔，都能呈現其優雅姿態，在相對低伸的水箱護罩之上，則以強烈的摺線突顯引擎蓋的Power-Dome設計；沿著座艙環繞的鍍鉻飾條，在頂篷開啟、或闔上的狀態下，都能呈現其清晰的腰線設計。
Cascada的織布頂篷採電子液壓式作動，17秒即可完成開闔的動作。
Cascada採用的織布材質頂篷，中間夾層施以兼具隔音、隔熱功能的聚酯纖維絨布，開闔動作藉由座艙內的開關操作、以電子液壓式結構作動，在車速50km/h內均可啟用，並能在17秒內完成開闔的動作；而車輛在靜止的狀態下，車主也能以鑰匙遙控，操作Cascada的頂篷開闔。
獨立四人座配置的Cascada，內裝的設計佈局大部份均延用自Insignia車系。
Cascada座艙內的機能操作介面等，大部份都沿用自Insignia車系，就是簡潔、且直覺性的易於操作；座椅部份，品質、舒適性、以及賦予乘客的橫向支撐性兼備，潔淨的材質選用，更呈現車室冷冽的氛圍。Cascada雙前座具備電熱功能，而使用的鑽孔皮革，更兼具通風散熱的功效。
因為是敞篷車，所以在車尾行李廂空間可能有所讓步，但這對Opel Cascada來說不適用，因為其開篷狀態下即提供280公升的行李廂容積，若將頂篷闔上，容積即增加為380公升，堪稱級距裡擁有最大置物空間的敞篷車之一。
FlexFold座椅系統能以搖控方式將後座以50：50比例向前翻摺，如此即可承載長型的物品。
若想要承載大型物品、像是挾長的滑雪板等，Cascada的FlexFold座椅系統能將後座以50：50比例、以搖控方式操作，將其向前翻摺傾倒，如此一來，車尾置物容積即提升為750公升，可承載最長1.81公尺的物品。此外，Cascada在車門內側、儀表板下方也設有多處的置物空間。而值得一提的，Cascada也用上了電子式手煞車的設計。
Opel ECOTEC 1.6 DISI渦輪汽油引擎是Cascada主打的全新動力，其具備170hp / 28.55kg-m的輸出。
引擎動力方面，Cascada擁有三具汽油、兩具柴油引擎的選擇，入門款為輸出120hp或140hp的1.4升渦輪汽油引擎，這具引擎具備超增壓(overboost)功能，最大可提供22.43kg-m的峰值扭力輸出；接著，是隨著Opel Cascada同步登場的全新1.6 SIDI渦輪直噴汽油引擎，這具1.6升引擎同時也是Cascada的主打動力，其具備170hp最大馬力，超增壓狀態下，則可輸出28.55kg-m的峰值扭力。
柴油動力部份，首先是輸出165hp的2.0 CDTI柴油引擎，隨後，Opel還將追加一具輸出195hp的2.0 CDTI BiTurbo雙渦輪柴油引擎。
Cascada將為Opel品牌開創新的客層，另一方面也肩負品牌形象再塑造的重要角色。
在Opel原廠初期的測試中，搭載1.6 SIDI渦輪汽油引擎的Cascada做出0-100km/h加速9.6秒、極速222km/h的表現，動力輸出順暢、同時推力也源源不絕，不僅適合高速巡航的上空體驗，也能氣定神閒地遊走於郊區的蜿蜒道路上。
Opel Cascada堅實的車架，來自於原訂開發予Insignia OPC所使用的結構，其HiPerStrut前輪軸，若與選配的FlexRide機電式底盤調整系統搭配，即可滿足所有駕駛人對操控性的要求；而即便搭載多樣先進技術與配備，Cascada還是能繳出15.87km/l的優異平均油耗。
