Audi A5 Sportback的特色，就是其不甚顯眼的優雅線條，但卻總能在車陣裡脫穎而出；ABT Sportsline常務董事Hans-Jurgen Abt如此形容A5 Sportback：「其拉長、動感的車身設計看起來妙極了、而且獨樹一格；這部車的動感因子與自信姿態，更是ABT工程設計團隊理想的改裝平台。」
這具V6 3.0 TDI渦輪柴油引擎在ABT POWER的加持下，最大馬力提升為300hp，峰值扭力更可高達58.12kgm。
當ABT開發團隊構思要將A5 Sportback升級為AS5 Sportback的同時，均將原所屬引擎族列入考量，首重絕對的可靠性與行路性能；而結論就是，不論消費者選擇哪一款動力，每一具引擎都保證能提供相當的駕馭樂趣。
首先，將有三具「ABT POWER」加持的渦輪汽油引擎，最經濟的1.8 TFSI馬力從170hp升級為211hp，接著是2.0 TFSI，從原裝的211hp提升為270hp，最令人驚艷的莫過於3.0 TFSI動力了，最大馬力從272hp暴增為380hp之外，峰值扭力更高達50.98kgm。
DR系鋁圈已成為ABT完裝車必備的足下配備，而成套配置的高速胎更是操控性能的絕對保證。
對用車頻繁的消費者來說，經ABT Sportsline操刀的渦輪柴油動力將是最佳選擇；其中，原輸出245hp的3.0 TDI柴油引擎在ABT巧手下，除了馬力提升為300hp之外，峰值扭力更上探58.12kg-m；若想要更經濟一些，馬力從177hp升級為205hp的2.0 TDI柴油引擎肯定是優選。
為了與額外的動力和操控相稱，ABT Sportsline開發團隊也以專屬配件來強調AS5 Sportback既優雅又動感的性格；除了前保桿下擾流翼、還有整合四尾管的後保桿分流器，呈現出AS5 Sportback自信、且奢華的設計感，另外再輔以19吋或20吋的CR系或DR系鋁圈，則使這部車更趨完美；而無須贅述的，ABT當然會將相稱的高速胎與輪轂墊片一併附上。
AS5 Sportback同樣呈現ABT完裝車低調的優雅與動感，而Sportback車型獨有的曲線更是美輪美奐。
ABT懸吊彈簧將AS5 Sportback的車身重心降低25mm，賦予其運動化的視覺感受、以及精確的性能風格；若選用運動化圈狀彈簧，那麼車身高度最多可降低50mm，車主可按照需求或道路狀況，選擇最切合的設定，讓AS5 Sportback從一部豪華跑房車轉化為一輛道路用賽車。
在性能逼近巔峰的同時，ABT煞車系統更能完全應對全面升級的動力，並賦予絕對的制動性能與安全性。全新ABT AS5 Sportback一向是低調優雅的高檔跑房車，真實的駕馭樂趣亦是絕對保證。
三款汽油動力與兩款柴油動力任君挑選，ABT AS5 Sportback能符合所有駕駛人對一部豪華跑房車的任何要求。
