不論是在歐洲、美國、日本，甚至是在台灣都被具有品味的層峰消費者，視為從容享受悠閒生活的最佳代步座駕。美國媒體Communities為了徹底了解G Convertible的整體表現與日常使用心得，進行為期一周，每天均有使用的試駕行程規畫。然而，說是規畫但其實就是該媒體記者把G Convertible當成是自己的代步車款來使用，想去哪裡就開去哪裡，甚至也在空曠之處體驗其採用後輪驅動底盤配置，帶來的靈活操控樂趣。

這一款美規G Convertible採用的是前19 X 8.5英吋、後19 X 9英吋鋁合金V字造型輪圈配上夏季用胎(美國地區冬天易下雪，所以輪胎有夏季、冬季之分別)。動力則是源自聞名於世的VQ系列3.7升V6 VQ37VHR自然進氣引擎，可輸出最大馬力325hp、最大扭力3639kgm，搭配電子控制七速手自排變速系統，附Adaptive Shift Control (ASC)換檔邏輯控制、退檔自動補油、Drive Sport (DS)運動駕駛模式、自主學習模式等功能。

科技配備令開車更輕鬆愉悅

最先引起試車編輯讚賞的是「智慧型定速巡航控制系統」這個裝置的功能，只需要設定駕駛想要的固定巡航速度，就會自行判別與前車間的距離進行巡航行駛，而且還會依前方車況的行駛速度快慢、甚至是停止進行速度的增減，甚至是停車再繼續起步，屬於相當智慧化的行車輔助裝置。

另一方面，也是因為安全方面的考量，G Convertible全車系將ABS防鎖煞車系統、循跡控制系統、駕駛後座彈出式車輛翻滾保護架、前座/車側/車頂防護氣囊、主動式安全頭枕等均列為標準配備。而採用三片式電動啟閉的硬頂敞篷設計，相較於軟頂敞篷不僅耐用度更高，而且在敞篷關閉時的車身外觀曲線，也更加地流暢且優美，至於內裝空間在前座部份也很充裕。

具有駕馭樂趣的美形敞篷座駕

在試駕體驗部份，G Convertible更是以前獨立、後多連桿懸吊系統搭配優異的後輪驅動設計、車身高剛性，提供相當輕鬆愉快的駕馭感受，而達到14吋的前煞車碟盤與四活塞煞車卡鉗，所提供的煞車制動力道更是相當立即且有效率。

美國媒體Communities試車報導之後認為，G Convertible更是一款極富個性的優雅敞篷車，同級對手包括Audi A4、BMW 3-series等豪華敞篷車型各有所長，但是卻不見得有G Convertible如此設計細緻、且具備高CP值的產品表現。