Porsche於2005年推出Boxster雙生中置引擎跑車Cayman後，不僅與Boxster一同扛起入門車系責任，也提供消費者在911之外的不同選擇，成為Porsche近年來銷售連年成長的重要功臣之一。
經過六年時間，全新Cayman在2012洛杉磯車展發表，外觀延續新一代Boxster風格，拱起的前葉子鈑一直延伸至後側鈑件，讓它擁有強而有力的肌肉感，而獨具巧思的車側動感曲線，可將氣流導送至車側造型醒目的進氣口，再直接導入引擎，以最清晰的方式視覺化呈現中置引擎跑車機械結構特色。
動力系統部分，全新的Cayman 及 Cayman S搭載了具備缸內直噴技術之水平對臥六汽缸引擎，其中Cayman車型搭載一具可輸出 275hp最大馬力的的2.7升引擎，若搭配 PDK 變速箱及跑車計時套件，可在 5.4 秒之內從靜止加速至100km/h，極速可達266km/h。
Cayman S搭載之3.4升引擎則可產生 325hp最大馬力；若搭配 PDK 變速箱及跑車計時套件，可在 4.7 秒之內從靜止加速至100km/h，極速可達每小時 283 km/h。
此外，全新Cayman標準配備了六速手排變速箱，其齒比已針對引擎的獨有特性進行最佳化設定，同時也可選擇七速Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) Porsche雙離合器自手排變速箱，綿密地檔位銜接，讓引擎動力可更具效率地傳遞出去，可實現更快的衝刺速度及更佳的燃油經濟性。
全新一代Cayman，其將以更低、更長且更輕的車身，搭配全新動力系統，具備了更快地速度與高效率，於最新的基本建議售價部分，Cayman維持與上一代車型相同的298萬，而Cayman S則報出低於前代10萬的348萬，是歷來車商對於新車報價上少見的特例，而全新Cayman車系預計最快在四月份引進台灣。
