雖然全新RS 6 Avant不會投入美國市場，但它所搭載的552hp雙渦輪V8引擎，將藉由全新發表的RS 7 Sportback登陸美國；這具4.0升引擎71.38kg-m的峰值扭力能在1,750rpm至5,500rpm之間不斷釋出，強勁的動力由標配的八速tiptronic變速箱、與quattro全時四驅底盤傳遞至地面。
同樣美型的RS7 Sportback，僅以些許空力設計與不同材質的運用，來襯托其頂級車型的非凡氣勢。
Audi表示，RS 7 Sportback的0-100km/h加速僅3.9秒，「標準」極速表現為電子限制的250km/h，若選配dynamic package，極速則可提高為280km/h，若選配dynamic package plus，那麼極速將上探305km/h。會買這種車的消費者，應該也不會考慮到它的油耗表現，然而，Audi宣稱RS 7 Sportback的平均油耗達10.2km/l。
這具4.0 TFSI V8汽油引擎搭配了COD(cylinder on demand)系統，能在中低負載狀態下停止其中四個汽缸的運轉，此舉當然是為了增加油耗經濟性。
經特別調校的自適應阻尼氣動懸吊系統，能將RS 7 Sportback的車高降低20mm，而消費者也能選擇配備有鋼製彈簧、三段可調阻尼、與DRC(dynamic ride control)的運動化懸吊。
RS7 Sportback內裝以碳纖維鑲嵌飾板來強化其動感，而動力傳輸則採用八速tiptronic變速箱。
掣動力道來自於四具標配的雙層通風式煞車碟，前輪碟盤直徑達390mm，消費者也能選配直徑420mm的陶瓷碳纖維複合材質煞車碟，並搭配消光灰烤漆的卡鉗。特別調校的ESC(electronic stabilization control)系統提供有Sport模式，這套電子穩定系統也能完全地解除。
外觀上，RS 7 Sportback擁有全新蜂巢式設計的水箱護罩，保桿也是全新設計，車尾也配置兩具大型的橢圓尾管，車側則以大型側裙搭配標準的20吋鋁圈，若有需要，消費者也能加價選配更大型的21吋鋁圈；此外，在RS 7 Sportback的車體上也能看到些許的碳纖維材質組件。
車室內，RS 7 Sportback以平底設計的運動化方向盤、碳纖維材質鑲嵌面板、緊緊抓附駕駛人的跑車座椅、車門門檻照明、以及不同的儀表顯示等，來強化RS 7 Sportback與其他A7 Sportback / S7 Sportback車款的差異。
