總代理嘉鎷興業以Lamborghini-Taipei車隊之名出賽Lamborghini-寶鉑Super Trofeo亞洲挑戰賽，2012年賽事落幕後，特地將此賽車運至台北南港展間展示。
身為全球車速最快的統一規格賽事，Lamborghini-寶鉑Super Trofeo亞洲挑戰賽參賽車輛是以Gallardo LP 570-4 Superleggera為基礎，並依照賽事規定修改而成的Gallardo Super Trofeo，除了底盤經特殊賽道調校、內裝、控制介面與安全性也稍事修改外，引擎、變速箱等與市售車款無異，讓Gallardo Super Trofeo以最接近市售車款的規格挑戰如馬來西亞雪邦、日本富式或中國上海等國際一級賽道，展現Lamborghini之造車技藝。
全車貼上黃色與亮銀車貼的Gallardo Super Trofeo，大致上維持市售車規格，僅針對安全性、操作介面、底盤調校等處依照賽事規格改裝，圖中的車窗玻璃便改為聚碳酸酯材質，擋風玻璃也相同。
大型可調式尾翼與下擾流於2013年賽事中的規格將有修改，將會有效提升空氣力學效應與下壓力。
引擎搭載與市售車型相同的5.2L V10汽油引擎，具備570hp/8000rpm最大馬力與540Nm/6500rpm峰值扭力。
為了對應賽事激烈操駕環境對於引擎與散熱系統的負擔，此輛Gallardo Super Trofeo另外於車頭正中央安裝了第三副水箱，提供更佳散熱效果。
注油孔位置。
車身上少不了的車手名字。
使用OZ競賽級輪圈與Pirelli P-Zero熱熔胎。
車室內拆除不必要的裝飾，並安裝上OMP之防滾籠，提供更佳的安全防護。
修改過更易操控的介面，而變速系統同樣為六速e-gear自手排變速箱並具備方向盤換檔撥片。
前方紅色筒身為滅火器，而銀色箱子則為賽車手身著冷卻衣的冷卻系統。
而在結束了2012年系列賽事後，嘉鎷興業也將其出賽征戰的第38號Gallardo Super Trofeo賽車運回台灣並於第一時間對媒體公開展示，除了可從賽車身上的使用痕跡約略窺見賽事之激烈外，為進一步的呈現比賽時的嚴苛環境與分秒必爭、錙銖必較的激烈比拼，也邀請於2012年參加賽事巡迴的專屬技師現場示範，包含如何執行野戰級的車輛定位設定、車身配重調整、輪胎拆卸更換、前防傾桿調整等，同時也請技師針對車輛與市售車款的不同設定加以解釋，比較出市售車與嚴苛賽道環境的差異處。
一旁放置的為上場參賽前整備車輛的基本工具。
隨隊技師特別示範野戰級的車輪定位方法，要先找尋出地面的水平角度(這往往就花費許多時間)，接著於車頭與車尾安裝事先設計好的水平桿，並利用拉線的方式做為車輪束角(Toe)的調整參考機制，接著利用標準尺量出左右對應的距離，調整車輪束角。
測量車身配重則利用專用的電子稱重儀，最下圖顯示的是四輪配重，設定時須要先請賽車手坐至駕駛座，並利用懸吊調整的方式調整出左右前輪相同的重量負擔，後輪則因引擎位置與油箱等重量因素，難有左右相同的調整。
此儀器則為設定車輪傾角(Camber)值所需，輪胎傾角決定輪胎接地之角度，可以增加或減少循跡設定以改變車身的彎道反應，當負外傾角越大，循跡性也就越高。
單螺母固定的輪圈無疑是為了賽場上迅速更換輪胎與相關維修所設計，技師也示範了迅速拆裝胎圈的流程。
換上了競技型的Ohlins TTX高低可調式避震器。
後防傾桿與市售車型無異，但前防傾桿則不同且大有學問了，利用「一」字型的鐵質防傾桿設計，當拔掉前方插栓時，可以利用鈑手做垂直、45度角、水平三種角度的設定，由於一字型材質於轉向時會有不同的饒曲強度，也可就此改變防傾桿的強度，來改變車輛於彎中的側傾抑制表現。
煞車系統使用前八活塞卡鉗搭配375x34mm碟盤，後煞車系統則為六活塞卡鉗對應332x32mm碟盤。
現場也展示經過賽事蹂躪的來令片與碟盤。
可惜的，礙於法規認證，原先已列入Lamborghini-寶鉑Super Trofeo亞洲挑戰賽2012年賽事分站之一的大鵬灣國際賽道的因來不及申請國際汽車聯盟 FIA的Grade 2規範資格，因此最後取消了此分站計畫，台灣車迷朋友也無緣見至數輛Gallardo Super Trofeo奔馳賽道英姿；而展望2013年，今年Lamborghini-寶鉑Super Trofeo亞洲挑戰賽也已完成規劃，全年將會有橫跨亞洲區的六場賽事與一場季前測時賽，預定的賽車廠為中國珠海、上海、日本富士、韓國TBC與馬來西亞雪邦等，其中上海站將會進行兩場比賽。
而嘉鎷興業已確定將繼續參加2013年賽事，但參賽車手至今仍尚未定奪；而考量Gallardo之部分改款動作，2013年賽事也針對參賽車輛開發全新的下擾流與10向調節尾翼，車輛安裝後將會針對空氣動力學效率提升120%、前煞車冷卻效果提升50%、低下壓力設置可達128kg、高下壓力設置可達160kg、操控性能提升，車重也可減輕10kg左右。
此外，由於Lamborghini-寶鉑Super Trofeo系列賽事的大受歡迎，除了現有的歐巡賽、亞巡賽外，也將於2013年引進美國巡迴賽，讓Gallardo Super Trofeo於賽道的激烈比拼同時在歐亞美三大洲展開，而嘉鎷興業參賽車隊於今年還會有何等精彩表現，一同期待。
