2004年車壇上的大事件，源自於前所未見的創新，Mercedes-Benz 為全球帶來全新的設計、全新的名詞－4-Door Coupé 四門轎跑，以極致創新的設計構想與科技，打造出獨特 CLS 作品。生而注定為創始者的 CLS 延續著偉大傳統，於2012年7月，再度以前瞻思維，引領當代車壇趨勢，運用傳統貴族狩獵所使用的 Shooting Brake 車輛概念，催生了全新 CLS Shooting Brake 五門獵跑，為前衛設計寫下全新註解。
魅力誕生之路，再創級距定義
每輛傳奇作品在誕生之際，便能即刻吸引您的靈魂與體魄。戴姆勒執行長蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）如此說道：「對Mercedes-Benz而言，車輛具有完備的功能僅是基本義務，消費者把每一輛 Mercedes-Benz作品的美好，視為理所當然。然而究竟何種元素可以成就一輛傳奇？」蔡澈博士指出：「那是一股無可言喻的迷人魅力，而全新 CLS Shooting Brake 便擁有這種特質，魅力與功能性，完美融合於一身。」
繼2004年 CLS 誕生後，生而注定成為創始者的車系，直至今日持續蛻變創新；然而 CLS Shooting Brake 並非憑空想像的浮誇名詞，Shooting Brake概念源起自於 60 年代貴族的狩獵用車，其中brake或break是指過去常用來載運獵槍、獵獲的貨車架，加上簡易的廂型構造，用於當時狩獵活動十分便利，這些狩獵活動的車輛便被稱為「Shooting Brake」。
隨著發動機動力取代傳統馬匹，同樣的準則也移轉到車輛之上。這種前半段看似轎車、後半段卻像旅行車的車款，曾於60年代於歐洲地區大為流行，深受戶外休閒喜好者的喜愛。如今於Mercedes-Benz傳承百年的精湛工藝精神下，賦予 Shooting Brake一個嶄新的樣貌；CLS絕美跑車線條包覆間，Mercedes-Benz 打造了寬闊、大器的 Shooting Brake 結構，同時結合品牌堅持的優雅與精緻工藝，完成了全新 CLS Shooting Brake五門獵跑。
跨界藝術，宛若移動豪華遊艇
CLS Shooting Brake 五門獵跑以優雅的姿態，創造出市場上前所未見的嶄新級距。對此，Mercedes-Benz 設計總監 Gorden Wagener 表示：「CLS Shooting Brake是Mercedes-Benz融和美學與前衛的設計成果。」假如純粹將CLS Shooting Brake 歸類為一部轎跑車、旅行車或是房車的分類法早已過時，因為CLS Shooting Brake 擷取著各種車款的精華，以Coupé 跑車線條、優雅的側線走向以及大器實用的五門後廂，提供高度彈性空間運用，更未犧牲車主的生活品味，因此賦予了一個創新的中文名詞：CLS Shooting Brake 五門獵跑。
若以車室打造來說，CLS Shooting Brake 具有高質感的寬闊後廂，絕對是前所未見的配置。首先在車廂底板，配合後排分離式可倒座椅，呈現出絕佳的全平面設計。車廂底板可選配採用美洲櫻桃木為主材質，加入橡木鑲嵌飾條與鋁合金行李架軌道，打造出猶如豪華遊艇般的超高質感，精準的CNC切割，加上料面特殊磨光處理，配合絕佳質材選擇，以木頭本身具有韌度的伸縮性，絕對適合用來打造CLS Shooting Brake的後行李廂。而這樣高質感的置物空間，安排出590~1,550公升的寬敞容量，無疑地是旅行出遊或日常生活的多功能實用車款。
在內裝部分，台灣賓士特別為全新CLS Shooting Brake提供5款內裝用色選擇、搭配4款內裝飾板設計與3種皮革材質包覆，讓車主自由搭配，突顯個人獨特不凡品味；，CLS 350 Shooting Brake 採亮面黑梣木做為中控台的木質飾片裝飾主軸、CLS 63 AMG Shooting Brake 則是採用更為活潑的亮面黑色鋼琴烤漆，以呈現AMG系列的年輕熱血氣息。
狂野動力配置，一展獵跑性格
動力系統的配置上，台灣賓士為國內消費者導入了CLS 350 Shooting Brake 與 CLS 63 AMG Shooting Brake 雙車款。入門款CLS 350 AMG Shooting Brake搭載一具排氣量3,498c.c.之V型6缸缸內直噴汽油引擎，配合第3代BlueDIRECT直噴系統，可依引擎需求提供最高200 bar燃油噴射壓力，其壓電設計噴油嘴，於每次行程中，最高可達5次供油。
引擎提供車輛最大馬力達306hp，峰值扭力落在引擎轉速3,500 rpm~5,250 rpm間的370Nm。車輛搭配7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統與ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉功能，在節能表現上，擁有13.69km/l 之亮眼平均油耗；性能表現上，則交出了6.7秒由靜止加速至100km/h之亮眼成績，車輛極速可達250km/h（電子速限）。
性能旗艦代表作 CLS 63 AMG Shooting Brake 則以 AMG 品牌著名的5.5升V8雙渦輪增壓引擎為配置；燃油採缸內直噴科技，搭配雙渦輪增壓技術、水冷/氣進氣冷卻器與引擎動能管理系統併成，再加上有助節能的ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉功能，讓車主享受豐沛動力之餘，卻不忘綠能環保。
純然的動力榨取可提供車輛525hp最大馬力，700Nm之扭力峰值提供在引擎轉速1,700 rpm~5,000 rpm之高原分佈，搭配AMG SPEEDSHIFT 7速手自排變速系統，車輛由靜止衝刺至時速100km/h僅需時4.4秒，車輛極速亦控制於電子速限250km/h。平均油耗數據落在9.90km/l 之譜，二氧化碳排放量為235g/km。
舒適、敏捷，穿梭山林間的優雅身影
隨心所欲帶領車主優雅穿梭於山林間及都會大道之上的 CLS Shooting Brake，除了擁有強大動力為後盾，同時舒適且敏捷的懸吊系統，更是相輔相成的重要配置。在此 Mercedes-Benz 為其搭載了前/後相同之多連桿獨特結構加上防傾桿，並於後懸吊採用氣壓系統。為了進一步減輕懸吊系統之重量，在諸多零件上如襯套與軸承等，皆採用鋁合金構成。
依據不同車款的懸吊搭配，CLS 350 AMG Shooting Brake以DIRECT CONTROL直效操控懸吊，提供列為標準配備的Selective Damping System電子阻尼可調系統，在分秒間適應路況，並隨時調整阻尼係數，來配合舒適巡行或是激烈操駕。
CLS 63 AMG Shooting Brake專屬的AMG RIDE CONTROL運動懸吊系統，則以鋼造結構為前懸配置，後懸則同樣採用氣壓式懸吊控制。加入負傾角的車軸調校，讓車胎於彎道中更能緊貼地面、穩定操控。由車主自行選擇的舒適（Comfort）、運動（Sport）與運動+（Sport plus）三種模式懸吊調整，則可迅速變更懸吊調性，完全依據車主所需步調，暢快進行駕馭。
CLS 63 AMG Shooting Brake還擁有專屬的制動系統，以紅色卡鉗搭配AMG 360mm高效煞車通風碟，提供更為精確的制動力道。配合AMG輕合金鈦灰塗裝輪圈，套入前後255/35 R19、285/30 R19運動跑胎，完整了車輛最運動化的設定。
台灣賓士為您呈現全新CLS 350 Shooting Brake 以及全新 CLS 63 AMG Shooting Brake，建議售價分別為 448 萬及 768 萬元起。
