Opel重返Rally賽事以歐陸為首要目標，2013年賽季將以符合FIA R2技術規格的Opel ADAM Cup賽車為主，ADAM Cup除了將加入ADAC Rally Masters德國拉力錦標賽系列賽事外，未來也將延伸為「ADAC Opel Rally Cup」的單一車型賽事。
Opel將以符合FIA R2規格的ADAM Cup拉力賽車提供予私人客戶參賽用，未來Opel也將推出專屬的單一車型Rally賽事。
此外，針對成績名列前矛的年輕車手，Opel也將提供豐厚的獎金作為參賽的一大誘因；而針對27歲以下車手，一項名為「junior rally」的積分制度，將給予年度冠軍車手參與下一季賽事的特別輔導。
Opel重返Rally賽事的初期策略將延伸至2016年，策略中亦包括一標準化的車手培訓流程，要讓ADAC Opel Rally Cup賽事擁有國際級的水準。Opel將此期間劃分為四個階段，前兩階段將以目前的ADAM為參賽用車，而後兩階段將以新一代的Corsa取而代之。
不同取向地，Astra OPC則是場地賽專屬，而這輛賽車同樣適用於GT耐久賽事。
以賽道場地賽為基礎的則是全新Astra OPC賽車，Opel將提供這輛車予以私人車隊參與2013年賽事。Astra OPC賽車在技術上以VLN Endurance Championship耐久賽事的參賽車輛規格為設計依歸，未來，這些Astra OPC賽車也將自成一格、並成為「Astra OPC Cup」的單一規格賽事。
而與Rally賽事相同的，以Astra OPC參賽的私人客戶，除了有機會也能獲取獎金外，在備用零件的取得、甚至場邊的技術支援上，也都能得到Opel官方的全力奧援。
分屬兩種賽事類型的賽車，讓有意參賽的私人客戶自行選擇；Opel要以ADAM與Astra OPC作為復興賽車運動的起始。
