性能上的優化、甚至更運動化的排氣聲浪，都能藉由一鍵來進行變換，針對F12berlinetta 6.3升V12動力的初階性能提升部份，Novitec Rosso並沒有進行引擎內部的更動，僅藉由引擎燃油噴射、與汽缸點火的校準，讓F12berlinetta的最大馬力從740hp提升為763hp / 8,500rpm，峰值扭力也提升為71.68kg-m / 6,300rpm。
Novitec Rosso引擎監理系統不是只將性能予以優化而已，系統同時也強化了動力輸出與油門的反應回饋，拉升至8,900rpm的紅線區，也讓七速F1雙離合器變速箱的檔位銜接更順暢，這在性能面的延展方面，高達345km/h的全新極速表現就是最好的證明。
Novitec Rosso性能化套件所提供的聽覺享受，也是其產品重點之一；F12berlinetta車主只需以方向盤上經改裝的Manettino旋鈕進行切換，即可自由啟閉排氣系統的蝴蝶閥，將原本的排氣聲浪切換為更運動化的排氣聲響。
Novitec Rosso為F12berlinetta換裝前21、後22吋的鋁圈，全新高科技鍛造的NF4系鋁圈(上)與NF3系鋁圈(下)為主打推薦。
輪圈能成就一輛車，這對Ferrari F12berlinetta來說更是理所當然；Novitec Rosso懸吊工程團隊為F12berlinetta開發兩組專屬的鋁圈 / 跑胎組合，前輪軸配置21吋、後輪軸配置22吋鋁圈，Novitec Rosso不僅更強化了這款頂級Ferrari車型的優美身形，同時也強化了這部車的操控性能。
由Novitec Rosso所提供的高科技鍛造鋁圈，也成就F12berlinetta的另一個亮點，這款擁有精細五輻雙爪的「天王級」尺寸NF4鋁圈，同時也是目前全球市場重量最輕的鋁圈之一；這套鍛造鋁圈不僅減少了簧下重量，在提供車輛的敏捷操控上也扮演著關鍵的角色。
前軸的Novitec Rosso NF4 9.5Jx21鋁圈，搭配著Pirelli 255 / 30 ZR21的高性能跑胎，而為獲取最佳循跡性能，後軸則以12Jx22吋的鋁圈搭配335 / 25 ZR22的跑胎。
另提供F12berlinetta選用的三片式Novitec Rosso NF3鋁圈部份，前後輪規格同為9.5Jx21與12Jx22，這套鋁圈擁有強烈視覺衝擊的五輻雙爪設計，同時輪圈外緣更施以拋光處理；其他系列鋁圈方面，Novitec Rosso也提供消費者個人化的色彩選配，喜歡的話，鋁圈外緣也能施以碳纖維鍍膜裝飾。
坐擁Ferrari F12berlinetta還嫌不夠？有錢人的想法不是一般人能想像的，而Novitec Rosso即看準了這一點。
想要個性化的外觀呈現？Novitec Rosso近期將提供車側的黑色車貼裝飾，若選用此車貼，車尾燈燈殼也將一併更換為黑色。
Novitec Rosso運動化懸吊彈簧最多能將F12berlinetta的車高降低40mm，降低的車身重心除了進一步延伸操控性能外，更讓這部車成為所有人的目光焦點。
為增加實用性，這家來自德國的專業改裝廠提供F12berlinetta一套前軸舉升系統，駕駛人只要一個按鍵的動作，就能讓前軸抬起40mm，以便於進出停車場的斜坡或減速帶；而當行駛車速達到80km/h時，前軸懸吊將自動恢復到原來的位置。
Novitec Rosso也提供完全客製化的內裝配置，從碳纖維材質的方向盤變速撥片、到專屬的麂皮或真皮內裝，任何色彩、任何材質或設計，都提供近乎無限的組合搭配，而組裝品質當然更無須贅言。
