【INFINITI NEWS】AUTOEVOLUTION:Infiniti G絕對無懼3-Series的挑戰

 

 

回顧1989年,豪華汽車品牌Infiniti誕生,Nissan集團藉此進軍豪華車市

 

 

 

在BMW、Mercedes-Benz、Audi、Jaguar等豪華品牌林立的汽車市場,經過20多年的光陰,Infiniti也已經在全球各地以日趨完整的產品陣容與行銷手法擄獲層峰消費者的心。而從2008年開始進軍歐洲市場,也讓專業汽車媒體AUTOEVOLUTION針對Infiniti G37 Sedan進行詳細的試駕與分析報導。

 

AUTOEVOLUTION指出Infiniti藉由相當出色的產品設計能力,讓車款所具備的良好運動基因與品牌形象相結合,而這一切成果其實要感謝的關鍵人物便是Infiniti高級副總裁暨CCO(Chief Creative Officer)創意發想總監 中村史郎,從本世紀初開始發揮其對於汽車設計的獨到見解與創意,讓Infiniti G、M、EX、FX等車型均擁有相當出色的產品性格,可說是令人見過就一眼難忘。

 


 

正如同G37 Sedan呈現出如同Nissan 370Z雙門跑車般的動感車身設計,不論是從車身的哪一個角度欣賞均可見到融合優雅與動感的獨特氣息,而在四門設定的房車當中,能夠擁有如此設計是相當難得的。在用車的感覺部份,在其車室之中有可輕鬆進行駕駛坐姿調整的電動座椅調整,以及各種能夠很輕鬆進行使用的裝置,例如可選配的衛星導航系統畫面相當的清楚,能夠提供相當豐富的圖資,這些配備也都讓G37 Sedan更能夠滿足層鋒消費者的用車需求。

 

至於整個車室的乘坐空間表現,不論是前座或者是後座也都可以用很完美來形容,而後排座椅有點刻意設計的傾斜角度,搭配透氣皮革座椅的材質,更是相當適合長時間乘坐,甚至很可能就會舒服地在車上睡著。另外在行李廂的空間也相當地足夠,用來擺放一般物品甚至是旅行廂都綽綽有餘。

 

實際試駕體驗發現,隱藏在G37 Sedan四門房車之內的是源自3.7升V6引擎、7速手自排變速系統、後輪驅動帶來的體驗樂趣,甚至是不論在什麼速度、什麼引擎轉速,大腳油門下去均能夠得到立即的動力回報,再加上具備電子限速250 km/h的性能實力,以及相當敏捷且穩定的動態反應,更讓我們有理由相信Infiniti絕對有能力與BMW抗衡。

 

Leo J.H. Lu

裝甲部隊退役之後,有幸將新聞所學結合所熱情的汽機車相關產業,並且累積雷諾方程式賽車國際賽道洗禮、海內外新車發表、賽車、車展、新車測試與駕駛訓練,認為安全才是一切的根本,現為CarStuff特約編輯、自由作家與有機農夫。