i30三門掀背為Hyundai搶攻歐洲C-segment級距市場所推出的三門車款；其運動化設計風格，將吸引年輕購車族群的注意。
新世代i30三門掀背更加鞏固Hyundai品牌「為歐陸生產」的訴求，藉由嶄新的動感設計，i30三門掀背將吸引更多C-segment級距消費者的目光。與五門掀背、五門Tourer車型相同地，i30三門掀背同樣由位於德國的Hyundai歐洲科技中心所設計開發，而這輛新車也是Hyundai首款針對歐陸C-segment級距推出的三門掀背車款。
Hyundai i30三門掀背在每個角度都能看到新的設計，包括全新的前後霧燈，全新造型的網狀水箱護罩、傾斜的腰線設計、以及運動化的車尾視覺。i30三門掀背將與其他新世代i30家族車款保有同樣的高品質與優質配備、還有兼顧潔淨與高效能的傳動科技。
i20拉力賽車則宣示了Hyundai將重返WRC賽事。
就像當初以Accent參與WRC系列賽一樣，i20拉力賽車也符合FIA嚴苛的車輛規格要求，並符合當今WRC賽事的參賽資格，更預示Hyundai即將回歸國際賽事。
準量產型ix35 Fuel Cell則演繹Hyundai對潔淨、與永續未來的承諾，除了外觀可見的差異外，在科技上更具有其優勢；一具輸出24kW(約32hp)的鋰電池、搭配輸出100kW(約134hp)的氫燃料電池群組，使得ix35 Fuel Cell具有約588公里的續航里程。Hyundai將於今年12月展開ix35 Fuel Cell的量產作業，租賃交車則自2013年展開。
ix35 Fuel Cell綜合輸出約166hp，續航里程更直逼600公里，是一輛歐洲環保人士都能認同的零污染代步工具。
歐洲Hyundai資深副總裁兼營運總監的Mr. Allan Rushforth表示，巴黎車展是歐洲汽車界的一項重要活動，因此Hyundai選擇在此發表三款對品牌同具重要性的車款；每款新車均詮釋了Hyundai品牌的重要元素，並重申Hyundai對歐洲市場、以及對歐洲消費者的承諾。
