設計是Porsche傳奇的核心元素。不僅是車外觀，內裝也同樣重要。定義風格的紡織品如Pepita，以及傳奇圖案如Pasha、格子花紋或細條紋，都在車迷心中獲得了崇高地位。如今這些經典布料又以多種不同顏色上市。
Porsche Classic經典部門總監Ulrike Lutz表示，「透過重新發行這些布料，我們正在縮小差距，因為大多數顧客希望將他們的歷史或較近期的經典車盡可能修復到原始狀態。在這個專案中，我們特別重視維持布料品質承諾。不幸的是，市面上有許多仿製品，要麼根本不適合用作座椅布料，要麼在短時間內外觀質感就會失去。這就是為什麼我們想再次為客戶提供經過測試的原創替代方案。」
新版提供原始品質
使用Porsche布料，無論內裝是否因磨損而需要更新，或是改裝不符正確的內裝設計…等等問題，都能將內裝恢復至原始狀態。而經典Porsche車輛的技術證書作為原始規格的參考。
作為Porsche正品零件，這些新「舊款」紡織品符合跑車製造商的高品質標準。這不僅影響手感與耐用性，也影響那些通常極為複雜的圖案和色彩組合的準確性。產品經理Lukas Werginz解釋，「通常，內裝師傅只需要重新包覆駕駛座。在這些情況下，我們的目標是確保它能持續與前座乘客座椅相匹配，因為前座通常仍保留原始的包覆。」
此外，新發行的布料還會經過一系列測試，例如：防火性、耐光性與耐色性，以及耐磨性。這使得它們非常適合用於車輛內部的各種應用，例如：座椅套或側板。而販售尺寸為1.5 X 2公尺。
歷史檔案及其他領域進行廣泛的研究
這些新版本的主要資訊來源是公司檔案。舉例來說，Porsche也收購了稀有庫存物品：例如在美國，專家們發現了一輛未被動過的911座椅。1975年採用綠色格紋座椅，但從未裝上Porsche車款中。Werginz回憶道，「這件新舊庫存的物品被存放在防光櫥櫃中，因此保存得完美無瑕，對我們來說簡直是黃金。」另外還有更多顏色選擇，包括傳奇的橘色「龍蝦」色細條紋，現正在規劃中。
Pepita、Pasha與格子花紋：Porsche著名的座椅圖案
自1963年起，Pepita(千鳥紋)作為當時Porsche 356座椅的選配，兩年後也提供給911 F車型。Pepita 由斜條連接的格子組成。這個圖案的名稱來自19世紀西班牙舞者Josefa Durán y Ortega的藝名「Pepita de Oliva」，它因精品服飾品牌Christian Dior而聞名。1947年，這位法國時裝設計師發表了相關設計，使用了Pepita作為女裝系列。
Tartan(格子布料)象徵傳統與工藝、歸屬感與自信。1974年，Porsche在911 Turbo的配備清單中獨家提供三款格子花呢。直到1976年車型，911才開始提供這些選項。格子花呢的特色是其格紋圖案，這些圖案是在織布過程中使用不同顏色的線材所創造出來的。1973年在法蘭克福舉行的IAA國際車展上，Porsche展示了一款911 RSR Turbo，座椅中心與側板採用Black Watch格子花紋。一年後，Louise Piëch獲得第一輛銀色911 Turbo「No. 1」，內裝為紅色皮革，座椅中央則飾有McLaughlan格紋。
帕夏(Pasha)圖案靈感來自揮舞方格旗，向賽車運動世界致敬。1977年首次以928在法國南部公開亮相，並持續提供至1980年代中期的911、924及944，這種脈動且充滿活力的車型成為Porsche最具代表性的內裝設計之一。「帕夏」這個名字旨在喚起Ottoman sultans斜倚在舒適的絲綢與天鵝絨墊上的照片。
大約五十年前，由Anatole 'Tony' Lapine和Vlasta Hatter組成的設計團隊，根據傳奇的Erich Strenger海報設計了這個圖案。巧妙排列的大小長方形在圖案中營造出動感，視覺上呈現了Porsche一貫的動態與優雅。隨著新的911 Spirit 70，Porsche幫助這段作品首次在新車中復興。
