此基本車型還具有高達320 kW的出色充電性能。這意味著只需要短暫的充電停止，因為車輛可以在短短10分鐘內充電累積行駛大約285公里所需的電量。高壓電池的完全充電功率可在更大的溫度範圍內使用。而e-tron路線規劃功能會自動對儲能系統進行預設，從而確保最佳的充電性能。
由內而外漸進式外觀風格
Audi Gran Turismo的理念不僅體現在車型的長距離行駛能力上，還體現在引人注目的設計語言上。大輪圈、時尚的Coupe轎跑車式輪廓，以及加長的軸距有助於車輛的運動比例。0.24的低風阻係數和可控進氣口可提供令人印象深刻的效率和低駕駛噪音，非常適合輕鬆的方式駕駛。車頭黑色面罩突出了車身顏色的倒置Singleframe格柵；而在車尾，設計優雅的擴散器帶有垂直鰭片，營造出強大的視覺效果。
動態與日常可用性相結合
光滑的車頂線條賦予車輛動感的輪廓。高壓電池位於車身底部，在電池組中戰略性地放置了凹槽，用作腳部擺放空間，為所有乘客提供寬敞的座椅舒適度。駕駛員和前排乘客乘坐帶有集成頭枕的八向可調運動座椅，在長途旅行中特別舒適。後排座椅靠背可以部分或完全向下摺疊，以便將運動器材存放在405升的後備箱中，另外還有一個容積為77升的前方行李箱。
更輕的重量，最佳的平衡
智慧quattro全輪驅動系統以閃電般的速度在前後軸之間完全可變地分配驅動扭矩，確保在各種駕駛條件下獲得最佳牽引力。為了執行該任務，系統會分析駕駛情況並相應地調整功率分配。只需幾毫秒即可實現對驅動系統的精確控制。Audi e-tron GT quattro比S車型輕了約30公斤，同時讓動力和效率表現受益。
與其他GT車型一樣(S e-tron GT2、RS e-tron GT3、RS e-tron GT performance)、新款e-tron GT quattro1也在Audi Sport GmbH位於Neckarsulm的Böllinger Höfe工廠生產。此入門級車型現在已於國外開放訂購。價格從108,900歐元起。
