現在新增MINI Countryman也能在BMW集團工廠內實現新車自動駕駛

新世代MINI全面新增多項ADAS標準配備不僅是為了服務車主,也能讓生產效率提升!BMW集團系統地推進BMW iFACTORY框架內的生產流程ITS的數位化和自動化。自2022年以來,BMW集團一直在測試AFW自動駕駛廠內駕駛(Automated Driving In-Plant)的新型車輛。自成功獲得CE認證後,試點專案目前正在過渡 進入串聯運行。除了丁戈爾芬(Dingolfing)工廠,萊比錫(Leipzig)廠也是目前也能夠實現AFW專案的操作。BMW集團生產網絡中的其他設施也將分階段進行。

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除了丁戈爾芬工廠製造的BMW 5 Series和7 Series外,該技術現在也開始被用於新世代MINI Countryman和其他在萊比錫生產的BMW車型。在丁戈爾芬,新車可以無需駕駛員完全行駛自主,沿著一條路線行駛不止一公里。從兩個裝配車間,透過短測試路線,到工廠最後的完工區域。

這是來自BMW集團打造全球最大的LIDAR基礎設施的計畫,其沿路線安裝了感測器,並依賴於AI外部生成的環境模型和外部運動規劃系統。無論車輛的設配備如何,該系統使用最先進的雲端架構控制其自動化。部分技術由年輕的瑞士公司Embotech AG提供,該公司在BMW集團早期就透過風險投資單位BMW START-UP Garage進行了投資。

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萊比錫工廠計劃將在那裡生產大約90%的BMW和MINI車型引入廠內自動駕駛系統,另外包括雷根斯堡(Regensburg)工廠以及英國牛津(Oxford)工廠也將在2025年緊隨其後。而匈牙利德布勒森(Debrecen)新工廠也將從正式批量生產,並開始實施這項技術。

展望未來,BMW集團計劃擴大其對AFW的使用將廠內駕駛擴展至其他生產區域,例如:自動駕駛通過測試區和室外配送區域。生產和開發專家也在密切合作以改進內部技術。未來,該技術擴展會越來越多地使用車載技術,這也將長期支援外部感測器的運作。

BMW集團負責生產的董事會成員Milan Nedeljković 表示,「在未來十年內,我們將記錄數百萬公里的測試里程,其來自僅在我們的生產網絡中採用的廠內自動駕駛。透過這種方式,BMW集團再次樹立了一個新的生產自動化和數位化的基準流程,同時為未來自動駕駛的現場應用奠定基礎。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。