【人車事新聞】挑戰迷你御風極限!Mini Roadster 雙座敞篷跑車搶先在台曝光

鑒於Mini Coupe雙座跑車發表後的大獲好評,Mini選擇於2011年第四季發表了以Coupe車型為基礎的上空車款Mini Roadster。身為家族第六位成員,透過總代理汎德的引進,在正式上市前,於8月14日搶先曝光,初期僅引進頂級Cooper S Roadster車型,約莫15輛的配額,而最終售價,則需等至正式發表後,方會公佈。

 

 

現場也特別擺放一輛Mini Cooper Coupe,供對比差異之用。

 

因為頂級的Cooper S車型,所以引擎蓋上多了一進氣孔。

 

此輛展示車款選配氙元素頭燈底座黑色處理,尾燈則為一般設計。

 

車側當然也少不了顯示Cooper S身分的專屬銘牌。

 

胎圈規格為205/45R17。

 

車尾也少不了CooperS身分的專屬銘牌與中央雙出排氣尾管。

 

展示車輛還選配外部鍍鉻處理,有效提升質感面的呈現。

 

全車賽車飾條也為選配項目之一。

 

Mini Roadster為家族中首位雙座敞篷跑車成員,車輛造型與基本上與Mini Coupe相同,降低的車身高度及雙人座的設定,加上傾斜的前擋風玻璃搭配車尾自動升降後擾流翼,打造出精實跑車形象。全車另一大焦點的敞篷設計,關篷時與Mini Coupe頭盔式車頂輪廓相似,開/闔過程採取半自動設計,旋開固定鎖鈕後,不到10秒鐘即可電動開篷,在時速低於30km/h時皆能操作。

 

軟篷開關位於車頂照明開關總和處,尾翼手動開啟按鍵也整合於此。

 

敞篷開/闔過程採取半自動設計,旋開固定鎖鈕後,不到10秒鐘即可電動開篷,在時速低於30km/h時皆能操作。

 

Mini Cooper S Roadster關上篷後的樣子,相較於兄弟車款Mini Coupe,車頂的頭盔設計特色少了些許。

 

列為標準配備的〝Always Open Timer〞開篷計時器,是Mini獨有的創意設計,能記錄引擎運轉狀態下軟篷全開的時間,每次紀錄更可長達7小時;在車內行車電腦中另有一計時器,持續不斷地記錄總開篷累積時間。

 

Mini Cooper S Roadster搭載1.6升雙渦流渦輪增壓引擎,最大馬力184hp;Overboost狀態下,可在1600rpm轉速時達到260Nm峰值扭力,0-100km/h加速僅需7.2秒。

 

變速系統為Steptronic六前速手自排。

 

Mini Cooper S Roadster搭載1.6升雙渦流渦輪增壓引擎,於2012年再度衛冕1.4-1.8升同級距年度最佳引擎大賞,最大馬力184hp;Overboost狀態下,Mini Cooper S Roadster可在1600rpm轉速時達到260Nm峰值扭力,0-100km/h加速僅需7.2秒。

 

Mini Cooper S Roadster標準配備自動升降後擾流翼,80km/h時將自動升起,速度降到60km/h以下時,自動升降後擾流翼將自行收回,有效提升高速行駛時的穩定性。

 

車內配置延續家族特色,與Coupe車型大抵相同。

 

真皮內裝與Piano Black內裝飾板也為選配項目。

 

迎賓飾板也少不了Cooper S字樣。

 

家族設計的雙圓儀表,頂頭的紅色裝原為警報功能,但因引進台灣車型無選配,因此僅供裝飾。

 

多功能方向盤也同樣具備換檔撥片。

 

金屬質感的腳踏組。

 

於椅面設計中加以變化的復古跑車座椅。

 

Mini Cooper S Roadster同為兩人座設定的跑車車型,同樣具備獨立後行李廂設計;座位正後方置物空間容積高達240公升(Mini Coupé為280公升),加上開啟幅度加大的尾門讓行李放置拿取輕鬆,可拆卸的兩件式行李廂後障板更讓可隨需求調整行李放置方式。Mini Cooper S Roadster也標準配備附可上鎖蓋板的敝載式置物系統,大小360x200mm的開口讓座艙空間與行李廂相通,並可容納各式出遊所需的大型裝備,從駕駛座或乘客座側即可開啟蓋板,無需下車就可拿取行李廂中的隨行物品。

 

座位正後方置物空間容積高達240公升,可拆卸的兩件式行李廂後障板更讓可隨需求調整行李放置方式,並標準配備附可上鎖蓋板的敝載式置物系統。

 

Mini Cooper S Roadster配備多樣主動式與被動式安全設計。乘客座艙結構經過特殊加強設計,強大的承載結構和精確設計的潰縮區,讓碰撞發生所產生的巨大衝擊力在特定區域即被吸收減弱,確保乘客座艙的完整性;而A柱更特別加強剛性以增加開篷時的安全性。Mini Cooper S Roadster也標準配備雙前座空氣囊與側邊及頭部空氣囊共四個空氣囊,而位於頭枕後方以精緻不銹鋼打造的防滾架更是兼具視覺美感及安全性。

 

頭枕後方以精緻不銹鋼打造的防滾架,中央為迴風網。

 

標準配備的主動式安全設計包含DCS動態穩定控制系統、煞車力道顯示系統及胎壓偵測警示系統等科技。DSC動態穩定控制系統在發生車身不穩定的關鍵時刻,能瞬時介入引擎監理系統,必要時對四個車輪施以適當的煞車力道,提升行車所需的循跡性與穩定性。ABS防鎖死煞車系統搭配CBC彎道煞車控制系統,能確保在任何情況下Mini Cooper S Roadster皆有最佳的制動性能。煞車力道顯示系統則是在緊急煞車ABS作動的情況下,分別透過後尾燈及警示燈的自動快速閃爍,以便後方的車輛能立即清楚辨視前方車況,顯著降低事故發生機率。而胎壓偵測警示系統可對車輛輪胎進行全程監控,並可從Mini Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕中查詢,讓駕駛者隨時掌握胎壓狀態。Mini Roadster更標準配備失壓續跑胎,強化的胎壁能讓您即使在輪胎完全失壓的情況下,也能以時速最高80km/h的速度行駛長達150km的距離,可大幅提升行車安全。

 

Mini Cooper S Roadster同時標準配備原廠專為台灣市場開發的Mini Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕,為同級距車款中唯一提供繁體中文螢幕的車款。

 

Mini Cooper S Roadster外觀車色選擇多達9種,頂篷則以黑色設計,可選配專屬全車賽車飾條,引擎蓋及車尾飾條提供黑色或銀色選擇。除了外觀與內裝的個人化風格,Mini Cooper S Roadster同時標準配備原廠專為台灣市場開發的Mini Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕,成為同級距車款中唯一提供繁體中文螢幕的車款。

 

Harman Kardon高傳真音響系統(10支揚聲器)也為選配項目。

 

Mini Cooper S Roadster雙座敞篷跑車率先曝光後,預計下個月會正式發表,屆時售價方會公佈,但以其今年稀有的配額,有興趣的車迷朋友們,動作可絕對慢不得。

 

 

Mini Cooper S Roadster基本規格表與選配項目

 

 

 

文/攝影=葉毓中