保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT 執行董事會成員Lutz Meschke 表示:「如同賽道上存在速度快慢不同的路段,財政年度的表現也並非一成不變。第三季的表現確實如預期般,為 2024 財政年度中較為趨緩的時期,但我們已做好準備,預計在第四季加速衝刺,全力奔向終點線。基於目前的季度數據和我們對今年剩餘時間的預期,我們有信心達成全年目標,再次證明即使面對挑戰,保時捷依然保持穩健的財務狀況和高獲利能力。」前三季,每股普通股收益為 3.03 歐元(去年同期:4.32 歐元),每股特別股收益為 3.04 歐元(去年同期:4.33 歐元)。
保時捷近年來積極推動產品陣容的全面革新,在短短幾個月內,完成五款車型的改款作業,打造近年來最新穎的產品陣容,為未來幾年的市場發展奠定堅實基礎。 Cayenne 即為最佳例證,這款於 2023 年底推出的車型,在 2024 年前三季的銷售成長 21%。此外,繼 Panamera、Taycan 和 911 改款之後,全新純電 Macan 也已於今年開始交車。
前三季的總交車數為 226,026 部(去年同期:242,722 部)。Meschke 表示:「中國市場的需求,正面臨結構性轉變。此外,全球電動車轉型的速度,也較預期緩慢。因此,我們正積極重新審視產品線和生態系統,以及預算和成本狀況,目標是進一步提升營運的靈活性和應變能力。」保時捷將持續專注於「價值勝於數量(value over volume)」的策略,精準調整供需平衡,特別是在持續面臨挑戰的中國市場。
審慎應對挑戰,維持穩健財測目標
保時捷持續面臨諸多挑戰,包括嚴峻的總體經濟環境、地緣政治的緊張局勢、中國市場的變化、新車型推出後的供應鏈壓力,以及通膨造成的成本上升。儘管如此,保時捷仍同步大力投資於創新、數位化、永續發展、未來產品和服務的開發,以及品牌和客戶滿意度。儘管整體環境充滿挑戰,但保時捷再次確認 2024 全年財測目標——前提是整體大環境沒有顯著惡化。這尤其適用於總體經濟風險,例如額外進口限制和關稅的實施。財測目標基於以下數據:
- 銷售額:390 億至 400 億歐元
- 銷售報酬率:14% 至 15%
- 汽車業務淨現金流:7% 至 8.5%
- 汽車業務 EBITDA 利潤率:23% 至 24%
- 純電動車佔比:12% 至 13%
Porsche AG Group |
Q1-Q3 2024 |
Q1-Q3 2023 |
差異 |
銷售收入 |
€ 28.56 billion |
€ 30.13 billion |
-5.2% |
營業利潤 |
€ 4.04 billion |
€ 5.50 billion |
-26.7% |
營業銷售報酬率 |
14.1% |
18.3% |
|
交車數量 |
226,026 |
242,722 |
-6.9% |