中期改款C OROLLA ALTIS GR SPORT 擁有GR專屬套件，帶有Ｇ字型格柵進氣孔的水箱護罩，整個視覺感有點類似 GR YARIS 中期改款的設計，相當令人討喜；外觀升級18吋霧黑鋁圈、燻黑尾翼與LED光條式燻黑尾燈，展現獨樹一幟的運動化強悍個性與魅力。

內裝座椅全新採用BRIN NAUB®透氣類麂皮材質，高速行駛時可提供乘坐優異的止滑性；座艙隨處可見的GR專屬元素，搭配重新設計座艙專屬紅黑雙色內裝配色，並加入吸睛度高的紅色安全帶，大幅提升整體座艙質感。

動力方面則是全然換新，搭載 Dynamic Force 2.0L引擎以及Direct Shift-CVT附10速序列式手自排，讓COROLLA ALTIS GR SPORT擁有170匹最大馬力及20.4公斤/米最大扭力^(註1)，引擎高達40%的熱效率，13:1的高壓縮比，平均油耗16.5km/l^(註2)，搭配專屬調校的GR SPORT運動化懸吊系統與EPS轉向系統，在享受駕馭樂趣之餘亦能兼具優異油耗表現。

在COROLLA ALTIS一般等級方面亦有配備的調整。其中，汽油豪華、HYBRID豪華等級新增BSM 盲點偵測警示系統，守護每位車主的行車安全；GR SPORT車型、HYBRID尊爵等級亦新增中央扶手Type C充電孔，更符合消費者出門在外的充電需求。

台灣首屆ALTIS GR SPORT統規賽，年底登場

而在今天現場，和泰汽車也帶來了一個令人驚艷的作品，那就是即將在年底舉辦台灣首屆ALTIS GR SPORT統規賽，相信將成為今年最引人矚目的賽車盛事。而現場也擺了一台原型車賽車以黑色GR LOGO塗裝亮相，內裝部品也以正式賽車規制進行改裝，包含符合2024 FIA規範之防滾架、FIA 認證 Sparco 賽車椅、六點式安全帶、方向盤及Cartek電子式斷電開關，動力系統維持原廠設定，但加裝ALTIS GR SPORT統規賽專屬配置 Alcon 四活塞 & 浮動碟盤煞車系統及2way倒插單筒式外掛氮氣瓶系統。